Als dit je eerste bezoek is, neem dan de veelgestelde vragen FAQ even door. Klik daarvoor op de bovenstaande link 'FAQ'. Het is mogelijk dat je je moet registreren voor je berichten kunt plaatsen: klik op 'Registreer' om door te gaan. Om berichten te bekijken, selecteer je het forum dat je wilt bezoeken uit de onderstaande lijst.
Let op!
Het gebruik van externe links is beperkt. Je moet eerst 10 berichten op het forum geplaatst hebben wil je van deze beperking af.
De 924 is weer klaar, heb wegens een blessure nog niet weer kunnen rijden maar de auto lekt in elk geval geen druppeltje olie meer. Vandaag maar eens even mee op pad.
----
Ford Focus 1.6 TDCi Econetic Sport '11
Triumph Dolomite Sprint 2.0 16V '73
Porsche 924 2.0 '78
Dat vond ik ook al. Het probleem met de koelfan is echter nog niet opgelost, dus ik heb besloten de auto naar een specialist te brengen die de auto grondig naloopt, zodat ik in ieder geval zorgeloos kan rijden.
----
Ford Focus 1.6 TDCi Econetic Sport '11
Triumph Dolomite Sprint 2.0 16V '73
Porsche 924 2.0 '78
Ik kan het met hulp van mijn vader wel, maar die wordt ook een dagje ouder, dan is een specialist volgens mij een goede keuze. En ik zou niet willen dat er wat stukloopt inderdaad.
----
Ford Focus 1.6 TDCi Econetic Sport '11
Triumph Dolomite Sprint 2.0 16V '73
Porsche 924 2.0 '78
Vandaag zou ik de auto naar een Porsche-specialist brengen, zijn we halverwege gestrand. Gelukkig had de specialist een ambulance dus de auto staat waar ie zijn moet. Eerste diagnose: kapotte verdelerkap. Die blijkt niet origineel en heeft al die tijd klem gezeten tegen de motorkap, waardoor ie flink is beschadigd. Verder hangt de dynamo niet lekker in zijn rubbers en is de aansturing van de brandstofpomp niet goed. Gelukkig is ie nu in vakkundige en liefdevolle handen. Over een week of twee zou ik hem weer moeten hebben...
----
Ford Focus 1.6 TDCi Econetic Sport '11
Triumph Dolomite Sprint 2.0 16V '73
Porsche 924 2.0 '78
Ze hebben een ervaren monteur die bij één van de Porsche-centra vandaan komt, heeft naar eigen zeggen het nodige aan transaxles gesleuteld. Heb alle vertrouwen in hem. mede daarom was zijn telefoontje van vanmiddag een flinke mood-killer, er lijkt namelijk nogal het nodige aan de hand te zijn waardoor de auto nu verre van veilig is. Ik ga straks polshoogte nemen, maar zie het nog niet heel rooskleurig in...
----
Ford Focus 1.6 TDCi Econetic Sport '11
Triumph Dolomite Sprint 2.0 16V '73
Porsche 924 2.0 '78
Ze hebben een ervaren monteur die bij één van de Porsche-centra vandaan komt, heeft naar eigen zeggen het nodige aan transaxles gesleuteld. Heb alle vertrouwen in hem. mede daarom was zijn telefoontje van vanmiddag een flinke mood-killer, er lijkt namelijk nogal het nodige aan de hand te zijn waardoor de auto nu verre van veilig is. Ik ga straks polshoogte nemen, maar zie het nog niet heel rooskleurig in...
En zo kwam er een abrupt einde aan de droom. Een grondige inspectie door de specialist bleek dat de auto een hoop werk nodig heeft. Carrosserie, interieur en motor zijn prima, maar in tweede oogopslag is er zoveel werk nodig dat ik besloten heb de auto weer 'rijdend' te maken en er afscheid van te nemen. Voor wie benieuwd is naar de lijst:
Comment