Als dit je eerste bezoek is, neem dan de veelgestelde vragen FAQ even door. Klik daarvoor op de bovenstaande link 'FAQ'. Het is mogelijk dat je je moet registreren voor je berichten kunt plaatsen: klik op 'Registreer' om door te gaan. Om berichten te bekijken, selecteer je het forum dat je wilt bezoeken uit de onderstaande lijst.
Let op!
Het gebruik van externe links is beperkt. Je moet eerst 10 berichten op het forum geplaatst hebben wil je van deze beperking af.
Merkte je die kleppen zelf trouwens ergens aan? of was het meer dat ze er bij de loods tegenaan liepen?
Ik had na langer stilstaan bij de stoplichten een prachtige blauwe walm.... en dat de auto wat olie verbrandde kon je ook ruiken. Dat was voor de aanleiding om de revisie te gaan doen (dan weet je al dat er ergens iets niet goed gaat in de kop).
Zo, dan nog even de update. Inmiddels de P al weer een weekje terug! Wat een verandering Maar goed, had wel iets meerwerk dan alleen de kop revisie achteraf. Voor nog nieuwe schijven, blokken en lagers. Remt en stuurt weer lekker strak. Achter nog een remcylinder vervangen, de oude liet geen vloeistof meer door.....
Bij Kop revisie bleken 4 kleppen toe aan vervanging. Waterpomp eruit geslepen, dr zat een bout zo vastgeroest dat het niet meer te doen was. Nieuwe riemen erop uiteraard. Wat koelslangen vervangen. en de bijvangst die benzineslang. Kost wat....heb je ook weer wat. Komende jaren kunnen we weer goed voorruit. Gisteren al weer lekker kunnen rijden. Je merkt het meteen. Motor loopt stukken soepeler en trekt makkelijker weg. En sturen & remmen gaat zoals het hoort, strak. Wat een paar verse lagers al niet doen!
Ja lekker als de reparaties niet voor niets zijn geweest. Ik sta nu bij de uitlijnmeneer. Helaas zit de boel achter nogal ernstig vast. En de uitlijning klopt niet. Dus dat laten we even zo. Ik laat de voorkant netjes zetten en dan in de winter de hele handel achter los, zodat dat volgend voorjaar opnieuw uitgelijnd kan worden.
Onder de motorkap zitten links en rechts twee rubber dopjes, thv het zijscherm. Zie foto. Bij mij ontbreekt er een… heeft iemand die toevallig liggen?
Verder ben ik nog op zoek naar een luchthapper voor de dynamo. Die plastic inlaat die je in de neus vastklikt. Die van mij is gebarsten.
Mooi om te zien en lezen dat je nog steeds geniet van de 924 Ronald, na deze werkzaamheden kun je er de komende jaren weer probleemloos (afkloppen) tegenaan!
Comment