De 924 Medley van Dominic

[Dominic]

Re: De 924 Medley van Dominic

Ik moet met enige schaamte erkennen dat in de afgelopen 2 jaar mijn 924 maar een rit heeft gehad, en dat was naar de apk en terug zo'n 1,5 jaar geleden. Daarna had ik de auto bij mijn ouders neergezet en na een paar maanden probeerde ik hem te starten, maar de brandstofpomp sloeg niet aan, de motor draaide maar geen benzine heeft vreemd genoeg niet het gewenste effect op het motorblok. Nu heb ik in de tussentijd 3 brandstofpompen gekocht, en ze zijn alledrie verkeerd. De eerste twee waren met een banjofitting, die de mijne niet heeft, en de derde had bovenop wel de goeie fitting, een normale schroeffitting, maar de onderste nippel die in de brandstofleiding wordt gedrukt, was 15mm ipv de 12mm van de oude pomp. Kan een van jullie mij loodsen naar er eentje die 100% zeker past? Op autodoc staat een originele Bosch, maar ook daar staan geen maten bij en die kost 120eu. Misschien dat jullie nog een goedkopere weten? Is het trouwens mogelijk om het stukje brandstofslang van de tank naar de pomp te vervangen zonder dat de brandsstoftank leeg moet?

[Dominic]

Re: De 924 Medley van Dominic

Ik heb inmiddels een goede, werkende Bosch brandstofpomp gemonteerd. Na montage deed alles het zoals voorheen, en ik heb een rondje om het dorp gereden. Net toen ik de afslag terug mijn wijk in wilde rijden viel de motor uit. Gelukkig had ik mijn pa achter me aan rijden met een sleepkabel achterin, dus die heeft met het laatste stukje geholpen. Ik heb samen met een vriend wat getroubleshoot, maar we hebben het probleem niet kunnen vinden. De auto wil alleen aanslaan zolang de startmotor draait, als je de sleutel terug doet naar de normale "aan/rijden" stand slaat de motor af.
De monteur bij mijn pa op z'n werk zei dat het voor 90% zou kunnen liggen aan oude benzine, de benzine die nu in de tank zit, zit er namelijk al meer dan 2,5 jaar in. Het idee was dat als de auto het deed, dat ik dan een stuk ging rijden zodat ik niet meer dan 10 liter benzine in de tank zou hebben, zodat ik daarna de tank kon legen en de nieuwe brandstofslang tussen de tank en de pomp kon vervangen, deze heb ik namelijk ook nieuw. Nu dacht ik dat deze slang gewoon aan een nippel bevestigd werd maar op de tekeningen op bijvoorbeeld rosepassion kwam ik erachter dat er nog een 2de, interne brandstofpomp in de tank zit en dat deze richting de 750 euro kost (!), in hun tekening heet het onderdeel "dompelpomp". Dit is natuurlijk een belachelijk bedrag voor een extra pomp en ik vroeg mij af of jullie ideeën hebben. Heeft iemand van jullie zo een pomp wel eens gereviseerd o.i.d.?

[morgoth924]

Re: De 924 Medley van Dominic

Die interne tankpomp wordt vaak vervangen door een filter van de 944 ("strainer"), zelf geen ervaring mee, maar zie het op sociale media vaak voorbij komen.

[Ronaldbm]

Re: De 924 Medley van Dominic

Maar als de interne pomp gewoon werkt, waarom vervangen? If it ain't broken.....
Klopt, dat er workarrounds zijn voor de interne pomp, zie ik ook wel eens voorbijkomen. Even zoeken, is vast een beschrijving van te vinden hier of link naar de oplossing. Ook op het Engelse forum is er wat over te vinden dacht ik.

Maar als je nu met oude benzine hebt rondgereden, zit die zooi dus overal.....Check ook even je benzinepomp relais! Als je aangeeft dat de motor alleen wil lopen met de startmotor aan. Kan het zijn dat je relais het begeven heeft. (kun je doorverbinden)

[jimfrey944]

Re: De 924 Medley van Dominic

De pomp kan je idd vervangen voor alleen een nippel met filter uit de 944 of 928
Je zal er bij normaal gebruik geen last van hebben
Als hij er niet meer is

[morgoth924]

Re: De 924 Medley van Dominic

Mja, als die interne pomp geen problemen geeft, hoef je 'm inderdaad niet te vervangen. Als ie wel problematisch is, is de strainer een veel goedkopere oplossing die even goed werkt.

[Henkjanvdw75]

Re: De 924 Medley van Dominic

Ja heb zelf een aantal geleden hetzelfde probleem gehad met de pomp en gekozen voor een strainer. Dit werkte prima en heeft me veel geld bespaard!

[Dominic]

Re: De 924 Medley van Dominic

Zo, een dagje klussen zit er weer op.
Ik heb vandaag de tank helemaal leeg laten lopen. De benzine die er de laatste 3 jaar in heeft gezeten zag eruit alsof je 2 dagen geen water had gedronken en dan naar de wc gaat. Links de oude benzine, rechts de nieuwe:


Ik heb de dobber ook uit de tank gehad, ik had altijd het probleem dat ik alleen kon zien of ik meer dan een kwart tank en minder dan driekwart tank had. Na een video van edredas op youtube gezien te hebben zag ik dat het best simpel was om deze schoon te maken, ook al moet je wel erg voorzichtig zijn met de dunne draadjes waar de dobber tussen drijft.


De oude benzine was bijna helemaal weggelopen, maar omdat de auto nog aan een kant op een assteun staat, was er nog een klein beetje in. Ik heb uiteindelijk zonder problemen de tweede brandstofpomp eruit kunnen halen. De filter aan het eind heb ik schoon gemaakt en het motortje getest aan de accu. Hij deed het gewoon. Dus helaas daarmee niet het probleem gevonden. De filter was wel best vies, maar als je nagaat dat die er al 40 jaar in zit waarschijnlijk valt het ook nog wel mee.

Dit vuil heb ik er tussenuit geveegd met een zacht borsteltje en wat geduld, wel vreemd dat hier wat lijkt op metaal en hout tussen zit, maargoed ik heb liever dat het hier op het filter zit dan dat het ingespoten in de cilinders.


Toen ik in het gat keek waar de pomp uit kwam, dacht ik eerst dat het daar enorm vies was, maar het blijkt dat er een soort sponsje onderin de tank ligt, om wat voor rede dan ook. Deze was helaas compleet gedesintegreerd, dus ik heb hem voorzichtig eruit proberen te halen. Het viel echter volledig uit elkaar, en ik heb niet alle korrels eruit kunnen halen. Ik kan iedereen die dit wil gaan doen wel aanraden om zo een endoscoop voor je telefoon van aliexpress te halen, zo kon ik een stuk beter zien wat ik aan het doen was.

Voor en na

ik heb hem alleen niet helemaal schoon kunnen maken en met de stofzuiger erin is een groot ontploffingsgevaar met al die brandstofdampen nog. Dus ik heb ervoor gekozen om de tweede pomp niet terug te plaatsen en de tank te laten uitddampen voor een week of twee. Als het daarna niet meer naar benzine ruikt kan ik er waarschijnlijk wel in met de stofzuiger.

De pomp ziet er trouwens zo uit, valt nog best mee al zeg ik het zelf
20200524_125930.jpg

[Ronaldbm]

Re: De 924 Medley van Dominic

Helaas toont alleen de laatste foto bij mij? Gaat er iet mis op het forum?

[Dominic]

Re: De 924 Medley van Dominic

Ik dacht dat het alleen aan mij lag. In het voorbeeldbericht waten ze wel allemaal te zien en ik kon ze gisteren ook gewoon zien als ik op de bijlages klik... Ik zal ze vanmiddag ff opnieuw erop zetten als ik terug ben van werk.
Oh die laatste zin moet natuurlijk zijn:
De tank ziet er trouwens zo uit, valt nog best mee al zeg ik het zelf.

[Dominic]

Re: De 924 Medley van Dominic

Hopelijk komen deze wel in beeld

Links de oude benzine, rechts de nieuwe
20200524_142014.jpg

Dobber uit de tank
20200524_115005_HDR2.jpg

Pompje eruit
20200524_133036_HDR2.jpg
Vuil wat er in de filter zat
20200524_135726.jpg

Sponsje, of wat er van over was (eerste foto is ondersteboven geupload om wat voor rede dan ook)
20200524_141003.jpg
20200524_143946.jpg

[jel]

Re: De 924 Medley van Dominic

Nu durf ik niet meer in mijn tank te kijken..

[Ronaldbm]

Re: De 924 Medley van Dominic

Ja, werkt! Goed bezig geweest hoor!

[Dominic]

Re: De 924 Medley van Dominic

Heeft iemand van jullie enig idee waarvoor dat sponsje diende en of ik zoiets weer terug moet plaatsen? Als ik erop zoek kom ik meestal uit bij raceauto tanks die helemaal van foam zijn of bij grasmachinetankjes...

[Daan_924]

Re: De 924 Medley van Dominic

Ik dacht dat zo'n sponsje dient om gruis en vuil vast te houden, vóór het de pomp moet passeren.