Gele Porsche Targa 924 '81 - Richard

[Steady Eddy]

Re: Gele Porsche Targa 924 '81 - Richard

Blokje hout van 12,5cm maken. Dan je makkelijk het hoogteverschil meten, als zijnde de afstand dat die moet zakken. Zeg dat de oude het gezegd heeft...

[Pierro]

Re: Gele Porsche Targa 924 '81 - Richard

Ik heb er eens oudere gebruiksaanleidingen bij genomen (daar zie je op de laatste blz de afmetingen van de auto). Bodemvrijheid 125mm. Hoogte auto: 924S=1275mm en 924=1270mm.

Bodumvrijheid is het laagste punt onder de auto, kan dus de carrosserie zijn, aandrijflijn, uitlaat endergelijke en is vaak lager dan de dorpelhoogte.
De gevraagde afstand van de "dorpel" tot de grond is van een andere dimensie.

[Beer924]

Re: Gele Porsche Targa 924 '81 - Richard

Het meest betrouwbare is dus om de totale wagenhoogte te meten. Dus van dak tot grond. Is natuurlijk wel wat lastiger, maar Richard verzint daar wel weer wat op.

[Steady Eddy]

Re: Gele Porsche Targa 924 '81 - Richard

Daarom dat ik ook al sprak van de totale hoogte van de auto. Als je natuurlijk op basis van bodemvrijheid vertrekt, komt de hoogte van de drempel automatisch goed (dus die kan idd hoger zijn dan de bodemvrijheid).

[Riggard]

Re: Gele Porsche Targa 924 '81 - Richard

Meten... is weten. Dus heb de rolmaat er even naast gehouden.

Voor is de dorpel ca. 16.5cm,


achter is de dorpel ca. 18cm

De blauwe strepen zijn water & schuursel van het schuren, ben 'm nog even helemaal aan het wetsenden en polijsten, zodat alles straks echt 100% strak is.

Ook heb ik de waterpas ertegenaan gehouden; volgens wphb moet de dorpel waterpas zijn. Dat was ie niet, achterkant is hoger, net als de meting.
Qua absolute hoogte denk ik dat je dus rond de 15cm uitkomt; als ik 'm achter nog wat laat zakken, zakt voor immers ook, omdat het 'scharnierpunt' bij het voorwiel zit.

Dus goede gezien @ steady eddy, ik heb weer een itempje voor de to-do

Kwam deze ook nog tegen, daarin staat ook duidelijk dat beide metingen identiek zouden moeten zijn.

[Steady Eddy]

Re: Gele Porsche Targa 924 '81 - Richard

Sorry voor mijn opmerkzaamheid

[Riggard]

Re: Gele Porsche Targa 924 '81 - Richard

haha geen probleem, m'n to do begon al bijna op m'n scherm te passen


Het was mij eerder wel opgevallen dat sommige anderen wat lager lijken te staan, maar had eigenlijk nooit de moeite genomen om het e.a. eens te meten. Ik vind het wel mooier als de auto lager staat.
Nu eens kijken of de bouten los willen, volgens mij heb ik ze een tijd terug wel al preventief in de kruipolie gezet.

[Riggard]

Re: Gele Porsche Targa 924 '81 - Richard

Vanavond even de kamteller kabel goed aangesloten, daar hoort een circlipje omheen bij de dop van het voorwiel, maar die zat er niet toen ik de remmen loshaalde, dus had ik ook niet teruggeplaatst. Daarom werkte de teller dus niet tijdens m'n proefrit.

Verder nu alle puntjes die ik wilde polijsten gepolijst, dus dat werk is ook af... bleef er slechts 1 item over, de hoogte! Zoals te zien heb ik de plaat ca. 5mm verschoven:

Dit is nu de hoogte, hangt een beetje van de foto-hoek af.



Het zou misschien nog wel iets lager mogen, maar voor vanavond was het even goed, achter meet ik nu 18cm met een kwart volle tank, voor 17cm.

[Steady Eddy]

Re: Gele Porsche Targa 924 '81 - Richard

Dat komt goed (met volle tank). Zit reservewiel op zijn plaats (dat weegt ook) ?

[Beer924]

Re: Gele Porsche Targa 924 '81 - Richard

Hoe is het daar met de 924? Nog bijzonderheden te melden?

[Riggard]

Re: Gele Porsche Targa 924 '81 - Richard

Hij rijdt, dus dat haalt de urgentie er iets af, heb er een paar ritjes mee gedaan, dat was een boel fun. De voorkant zit echt een stuk strakker in elkaar met de nieuwe dempers en polyurethaan bussen.


Uiteraard kon ik niet stilzitten, ik ga me nu met het donorblok + supercharter bezighouden. Het blok lag al uit elkaar, maar de kop moet nog. Daarna kan het allemaal naar de revisieboer om eens te kijken wat de opties zijn met het donorblok. Dus ik ben begonnen met de kop.


Het is jammer van de roest in 1 van de cilinders van het donorblok, maar de overige onderdelen zijn echt in tiptop conditie. Ik geloof direct dat dit blok 96dkm gelopen heeft. De nokkenas is nog zgan. en de lagerschalen ook. Dus voor 225 euro was het echt een koopje, zelfs als het onderblok waardeloos is.

Verder wil ik een Golf GTI gasklephuis gaan gebruiken, daarvoor moest ik het spruitstuk iets aanpassen. Before:

After:



De supercharter heb ik van nieuwe olie en lagers voorzien, ook heb ik er alvast wat delen voor de supercharter kit aan vastgemaakt, maar daar heb ik even geen foto's van.


Verder heb ik nog een boel stickertjes geplakt

[Beer924]

Re: Gele Porsche Targa 924 '81 - Richard

Nou dat ziet er toch weer lekker uit. Aan deze kant van het land weinig activiteit ivm verblijf op Corsica en nu aan de middellandse zee. Klussen zal ergens in oktober weer worden opgepakt.

[Ronaldbm]

Re: Gele Porsche Targa 924 '81 - Richard

Netjes hoor! Lekker bezig dus!

[Riggard]

Re: Gele Porsche Targa 924 '81 - Richard

Vandaag hebben we even een klein rondje gedaan. Heerlijk dat hij weer rijdt en ik m op dit soort dagen kan pakken.


Onderweg helaas een beetje pech, ik had nieuwe bougiekabels gemonteerd (merk Janmor). Ik vond dat ze met montage al wat los zaten, maar toen geen aandacht aan besteed. 200km mee gereden en vandaag vond cilinder 3 het nodig om los te gaan, daarna kreeg ik m ook niet meer lekker om de bougie geklemd. Het systeem met het 'veertje' in de bougiekop is zeer slecht/goedkoop ontworpen en stuk gegaan, lastig uit te leggen, maar zou iedereen die het overweegt dit merk afraden
Op 3 pitten naar huis gereden en had gelukkig de oude kabel nog liggen, dus die teruggeplaatst.

Qua overige werkzaamheden staat het op een laag pitje, moet de revisieboer nog even bellen om het blok langs te brengen, maar heb ook nog wat andere niet-porsche-gerelateerde projecten lopen die even meer prio hebben.

[Steady Eddy]

Re: Gele Porsche Targa 924 '81 - Richard

kabels > Beru