Baskeheurs:Hopelijk weer een 924 gered

[baskeheurs]

Re: Baskeheurs:Hopelijk weer een 924 gered

Hier nog een paar fototjes van het netjes maken van de batterijbak enzo.

[M.B.H.]

Re: Baskeheurs:Hopelijk weer een 924 gered

Geen half werk dus. weer netjes zo te zien.

[baskeheurs]

Re: Baskeheurs:Hopelijk weer een 924 gered

Geen half werk dus. weer netjes zo te zien.

Nee ik probeer geen half werk te doen.

Zo hebben we ook de banden eventjes gedemonteerd om de ventielen te vervangen.
Die vertrouwde ik ook niet meer.
en blijkbaar was dat geen luxe.Bij de vorige bandenwissel moeten ze de ventielen ZEKER hebben laten zitten.
Die zagen er niet meer uit.

Nu het beter weer wordt wordt het ook wat aangenamer klussen in de garage!
En hopelijk binnekort lekker targa-rijden

[Space]

Re: Baskeheurs:Hopelijk weer een 924 gered

Dat kever chassis viel me gelijk op. Wordt dat het volgende project?
Je hebt het in ieder geval niet half aangepakt. Blijft 'helaas' toch altijd werk aan zitten. Gelukkig maar, anders wordt het saai.

[baskeheurs]

Re: Baskeheurs:Hopelijk weer een 924 gered

Dat kever chassis viel me gelijk op. Wordt dat het volgende project?
Je hebt het in ieder geval niet half aangepakt. Blijft 'helaas' toch altijd werk aan zitten. Gelukkig maar, anders wordt het saai.

Da kever chassis was een vorig project.

Was een 1303LS die ik zou gaan restaureren.
Maar vorig jaar zware hernia gehad==> Te zwaar werk voor mij alleen.

Kever in onderdelen weg. Auto met minder carroseriewerk in de plaats.
En uiteraard zien dat we bezig blijven he...anders is het idd saai.

Heb nog wel wat andere dingen staan ook moest ik mij gaan vervelen(Niet dus)

[baskeheurs]

Re: Baskeheurs:Hopelijk weer een 924 gered

Korte update:

De Porsche bleef maar nukkig doen als hij koud stond,dus nogmaals beginnen zoeken en denken.
Enige ding dat we niet konden testen is de benzinedruk omdat ik daar het materiaal niet voor heb.

Ons vermoeden was dan dat de WUR niet 100% correct was.
Dus dagje WUR-ren dachten we.
Zo gezegd,zo gedaan.
WUR gedemonteerd en opengemaakt,getest,gereinigd,...
Dat was dus idd het probleem.

Gaf bij koude stand niet genoeg door zodat de druk niet ver genoeg afgebouwd werd.

Na onze actie is het perfect!
Koud start hij vlot en draait vanaf de eerste slag mooi.

Dan heel de boel nog eens afgesteld.

RPM's mooi op 950RPM gezet.(Dashbord liegt een beetje hebben we ondervonden)
Ontsteking nog eens op punt gezet. 10° Voor BDP
En dan de CO-meter eraan.

loopt nu op 1,9 CO. Draait zoetjes zo.
Als we proberen om hem een tikje armer te zetten hoor je dat hij op 1 cilinder minder goed gaat,toeren blijven hetzelfde,maar bokt wat dan.

Nu dan nog het benzinelekprobleem verhelpen(Zie andere topic)
En dat enorm irritante kachelventilatortje proberen te sussen zodat deze niet meer piept...Om zot van te worden.....

Daarna kan hij eindelijk naar de keuring,plaatjes erop en cruizen maar!!!!!!!!

[baskeheurs]

Re: Baskeheurs:Hopelijk weer een 924 gered

Graag allemaal even mee duimen voor mij.

Heb gisteren de auto gaan afzetten in de garage voor de keuring voor verkoop zodat hij eindelijk kan ingeschreven worden.
Ik denk dat dit bij jullie zo wat hetzelfde is als de APK keuring.

Maandag weet ik of hij goedgekeurd is of afgekeurd.........Fingers crossed,want na 4 jaar stilstand?

En dan (hopelijk) cruizen!

[dopre]

Re: Baskeheurs:Hopelijk weer een 924 gered

Veel succes !

Ik weet hoe het voelt. Ik ben de laatste hand aan het leggen aan mijn " Gulfje" en hoop hem binnenkort ook te kunnen afzetten bij mijn garage. Ik heb op voorhand gaan vragen bij de keuring wat ik mocht en wat niet, maar ik vrees dat op de moment zelf wel problemen zullen komen.

Groeten Dopre

Ps Laat eens weten welke opmerkingen ze hadden

[m.vanderweerd]

Re: Baskeheurs:Hopelijk weer een 924 gered

draai eerst een checklist uit voor de apk keuring.
loop die geheel na, en je weet zelf hoe je auto is, dus kan je zelf bepalen of hij er wel of niet door heen komt.
en na 4 jaar komt hij er echt nog wel doorheen ( mijn laatste apk datum was van 2001)

komt goed !!

[-Bassie-]

Re: Baskeheurs:Hopelijk weer een 924 gered

hoeft niet

remleidingen tasten aan, rubbers verdrogen, remtrommels en schrijven verroesten.

en daarbij kan je altijd eerst een voor keuring laten doen.

[BC911]

Re: Baskeheurs:Hopelijk weer een 924 gered

Hé succes man. Zo'n mooi gepoetste mag toch geen probleem zijn. Het zijn allemaal kleine dingen die meetellen. Het valt me altijd op dat ze een propere wagen anders behandelen dan 1 die vol slijk hangt.

[baskeheurs]

Re: Baskeheurs:Hopelijk weer een 924 gered

OK De Porsche is terug.

Maar jammer genoeg met een rode kaart.
Valt al bij al nog mee.

Enkel de linkse schokdemper vooraan is niet goed meer,dus gaan we deze beiden vervangen.
En de linkse stuurkogel zou niet goed zijn ook...Maar dat moet ik nog eens bekijken dan,want ze zagen er mij toch nog OK uit.

En de garage is er mee in panne gevallen.....op de terugweg.
Hij:Geen benzine meer. auto valt stil en is niet meer te starten...ziet er niet goed uit
Ik: Ai da's ni goe.
Hijee nee

Ikke: effe kijken.......pruts pruts...klik. En Start
Hij: Ej Hoe kan da nu?
Ikke: Als U de koppeling intrapt en per ongeluk de kabel naar de benzinepomp meeneemt met uw schoen dan stopt de benzinepomp.
En dan valt de motor stil...
Hij: Allee,da's ne meevaller dan....

[BC911]

Re: Baskeheurs:Hopelijk weer een 924 gered

Spijtig, maar nog even klussen dan voor je kan genieten van de 924. Maar zijn geen onoverkomelijke dingen, dus succes en zorg ervoor dat ie snel gekeurd wordt, de lente is volop in het land = zalig rijweertje ;-).

[baskeheurs]

Re: Baskeheurs:Hopelijk weer een 924 gered

Zo schokdempers zijn al besteld.

Daarna eens kijken wat er met de stuurarmen mis zou zijn.
Iemand die me al in de goede richting kan sturen met bvb dingen die vaak slijten?

[Fantaman]

Re: Baskeheurs:Hopelijk weer een 924 gered

stuurkogels die slijten en daar krijg je altijd speling op meer dan 1mm is afkeur.
ik ga zelf 1 binnen kogel vervangen en 2 buitenste. buitenste 2 kogel heb ik voor ongeveer 40 euro gehaald.
na vervangen moet de auto uitgelijnt worden