De Porsche 924 van Tom

[-Bassie-]

Re: De Porsche 924 van Tom

daar kom ik ook zeker wel aan :wink:

en dan ben ik nog niet klaar.

heb nog geen brandstofpomp.

eb wat andere dingen.

[LWB]

Re: De Porsche 924 van Tom

altijd leuk die lijstjes 8)
Mag zelf ook alles graag bijhouden a.d.h.v. kilometerstand usw.

[Bcreative]

Re: De Porsche 924 van Tom

Interessant lijstje en een goede indicatie voor wat je zoal kunt verwachten. Valt idd eigenlijk nog best wel mee. Maar goed, dan doe je ook (vrijwel) alles zelf en dat scheelt. Ik heb ook zo'n beetje alle bonnen nog in een map, maar nog nooit opgeteld. En nu met de huidige werkzaamheden erbij durf ik dat ook eigenlijk niet meer zo goed... :shock: :wink:

[Kevin- Martini]

Re: De Porsche 924 van Tom

Ik heb ook zo een lijstje: dat durf ik aan niemand te laten zien ops: , stoppen ze me gelijk in een gesticht.

[Tom]

Re: De Porsche 924 van Tom

Het zal bij mij ook nog wel groeien, denk ik zo...

[klaas 924]

Re: De Porsche 924 van Tom

ja natuurlijk kost een 924 geld :!:
maar welke hobby niet :
en het voordeel van een 924 is dat je er gewoon mee kunt rijden
in het huidige verkeer en nog goed kunt meekomen :!:
dat in tegenstelling tot heel veel hardcore sportwagens
(die ook nog eens meer geld kosten)

[pocketmech]

Re: De Porsche 924 van Tom

Het voordeel van een rekeningenlijstje is dat je weet dat het al gedaan is.... Een lijstje met dingen die nog moeten gebeuren is veul erger: het moet nog gebeuren en wat het kost is nog een verrassing :yikes

[Tom]

Re: De Porsche 924 van Tom

Tja, als ik de buitenkant ga aanpakken wordt het nog wel eens zo duur, minimaal.

[ReMo]

Re: De Porsche 924 van Tom

Dat spuiten e.d. is echt duur geworden. Weet nog dat ik mijn eerste auto's zelf schuurde en plamuurde.
Liet ze dan spuiten voor 200 gulden. Dat waren nog eens gulden tijden.

Tegenwoordig betaal je dat voor een liter lak. :nieteerlijk

[ShroudedVeil]

Re: De Porsche 924 van Tom

Pff dat waren nog eens prijzen zeg Remo!

was dat nu nog maar zo dan was me 944 prachtig aan de buitenkant!!!

[ReMo]

Re: De Porsche 924 van Tom

Moet er nog wel bij vertellen dat ik hem dan zelf af moest plakken.

En het leukste was; het weer opbouwen. Alle onderdeeltjes lekker schoonmaken en weer terug monteren.

[Tom]

Re: De Porsche 924 van Tom

Never a dull moment...

Sinds enige tijd is de laagste stand van mijn kachelaanjager behoorlijk luidruchtig. Als je de schuif helemaal naar links zet (= aanjager uit, klep dicht) komt er een duidelijk ander geluid uit de roosters, proefondervindelijk gemerkt dat dit betekent dat de aanjager andersom draait.

Daar kwam dinsdag weer een bekend fenomeen bij: een lege accu. Geen tijd om serieus te gaan zoeken, dus de massaschakelaar ertussen geschroefd en telkens na een rit de accu losgekoppeld.
Vanavond was er dus tijd om te gaan zoeken dus de multimeter tussen de polen en bingo: 300 mA. Nou was het me al opgevallen dat de aanjager af en toe gewoon werkte maar als je de schuif helemaal naar links deed, begon het remdrukcontrolelampje in de middenconsole te branden. Door wat te prutsen met de schuif daalde de lekstroom ineens naar een prima 5 mA, en ging het lampje ook weer uit. Conclusie: er zit ergens sluiting in de kachelschuiven (en wellicht ook een mottige massa ergens achter het dashboard). Nou heb ik daar nog een reserve-exemplaar van liggen, maar die kon ik helaas niet vinden tot het te laat was om aan de vervanging te beginnen. Tot die tijd dus elke rit even de massaschakelaar omzetten.

Ik had nog wat tijd over, dus ik heb achter de linker koplamp het massapunt schoongemaakt en voorzien van een nieuw boutje (was niet echt overbodig) en de massa van het ontstekingskastje schoongemaakt en de parkers vervangen. Het leek op de terugweg of ik meer licht had, maar dat kan ook liggen aan het feit dat ik de koplampen schoon heb gemaakt. Kwaad zal het in ieder geval niet kunnen.

[klaas 924]

Re: De Porsche 924 van Tom

ja dat merk ik ook
als de auto is gewassen zijn de lampen nog vuil
tsja je ziet ze niet he
dus regelmatig na het wassen even koplampen reinigen
(helpt echt)

[Duncan]

Re: De Porsche 924 van Tom

Ik niet begrijpen.
Kachelschuiven bewegen toch een soort bowdenkabels?
Is toch niet elektries?
:euh
Duncan

[Tom]

Re: De Porsche 924 van Tom

De bediening van de kachelkraan (warm-koud) en de kleppen (boven-onder) gaat met bowdenkabels. De aanjager wordt elektrisch geregeld, da's gewoon een potmeter (koolbaan).

Volgens mij werd de schuif voor de aanjager voor modeljaar '82 vervangen door een schakelaartje.