De 50 jahre edition van Captainfrasca!!

[captainfrasca]

Re: De 50 jahre edition van Captainfrasca!!

Ik denk dat de nieuwe uitlaat er na het weekend wel is.
Morgen ga ik eerst weer met de motor verder, ik heb wel wat ideetjes. Helaas moet ik dit weekend werken. Maandag en dinsdag weer verder.

[Riggard]

Re: De 50 jahre edition van Captainfrasca!!

What's the issue with dansk? Prima uitlaatjes toch? lasnaden schijnen van de moderne varianten soms wat te wensen over te laten... maar hier ligt er ook gewoon 1 te wachten op tijd.. en zin

[Bastibum]

Re: De 50 jahre edition van Captainfrasca!!

Ik heb ook een Dansk eronder geplaatst, geluid helemaal top! Hij "popt" lekker bij gas loslaten op hogere toeren
Die van mij lijkt niet helemaal de goede hoeken te hebben, hij hangt er wat scheef onder. Maar daar kan ik dan net pech mee hebben gehad en dat is wel een kwaal bij aftermarket uitlaten in het algemeen.

Alsnog heb ik er geen spijt van

[captainfrasca]

Re: De 50 jahre edition van Captainfrasca!!

Gisteren totdat het ging regenen lekker bezig geweest. Nieuwe injectors gemonteerd alsmede nieuwe bougies.

Tot op dat moment helaas nog geen succes met starten.

Bij nader onderzoek bleek de luchtinlaatslang los te zitten, dat opgelost en zowaar begon de motor wat sjoege te geven, maar nog niet starten.

Het viel mij op dat ik de brandstofpomp niet meer hoorde, dus een injector eruit getrokken en proberen te starten. Geen brandstof!

Ik had nog een nieuwe benzinepomp liggen, dus hop, onder de auto gedoken. Na een leuke benzine douche is het gelukt om te demonteren. Ik kwam er gelijk achter dat de bedrading doormidden???? was. Maar toen begon het flink te regenen en ben ik gestopt.

Vandaag voorzien van nieuwe kabelschoenen en mooi weer, gaan we er straks weer lekker aan de gang.

To be continued......

[Ronaldbm]

Re: De 50 jahre edition van Captainfrasca!!

Gelukkig oorzaak gevonden, maar hoe komt die bedrading overmidden?
Nog oppassen voor kortsluiting ook dan, dat wil je niet in de buurt van benzine ;-)

[captainfrasca]

Re: De 50 jahre edition van Captainfrasca!!

Gelukkig oorzaak gevonden, maar hoe komt die bedrading overmidden?
Nog oppassen voor kortsluiting ook dan, dat wil je niet in de buurt van benzine ;-)

Dat vond ik dus ook raar, misschien een marter geweest of iets? Straks ga ik weer alles netjes maken en kijken wat er gebeurd.
Ik zag dat ook de interne benzinepomp niet (meer) aangesloten was. Er is in 2005 wel eens door garage beun en co geknutseld aan het brandstofsysteem, misschien dat dat het probleem ook is.

Raar genoeg nooit een probleem gehad met een warme start. Maar goed, alles zit zo weer hoe het moet.

Vingers gekruist.

De Dansk is ook net binnengekomen.....

[captainfrasca]

Re: De 50 jahre edition van Captainfrasca!!

Ik zeg verder niks.....

[Riggard]

Re: De 50 jahre edition van Captainfrasca!!

Keurig

Benzinepomp was bij mij ook eens aangepakt door een beun, met van die mooie krimpschoenen om de kabels Kwestie van tijd voordat dat loskomt... Sowieso levensgevaarlijk om electra zo shabby op te lossen op een punt waar ook brandstof te vinden is.

Heb het zelf allemaal even netjes gesoldeerd, dat komt nooit meer los.

[Beer924]

Re: De 50 jahre edition van Captainfrasca!!

Motortje loopt weer mooi. Fijn. Hier in het oosten veel last van steenmarters. Elke avond een rooster onder de auto. Na een vervelende marterschade nu al jaren geen last meer van die k#tbeesten.

[captainfrasca]

Nog niet veel te melden, ik heb al wel nieuwe schijven rondom binnen, een nieuwe brandstofpomp en nieuwe wielmoeren.

Nu nog even wachten tot mijn garage leeg is, dan kan de Porka van de tuin naar de garage en kan het demonteren van het interieur beginnen om het boeltje klaar te maken voor het laswerk.

[captainfrasca]

Weer een kleine ontwikkeling:

Vandaag de nieuwe brandstofpomp relais geplaatst en de remmen alle 4 weer los gemaakt. Ze zaten behoorlijk vastgeroest, gelukkig heb ik 4 nieuwe schijven en blokken liggen, dus dat scheelt.
Ik heb ze nog niet vervangen, dat doe ik pas als de Porsche in de garage staat.

Toen ik wilde starten gaf de brandstofpomp geen sjoege, bij doormeten blijkt dat er geen stroom naar het relais komt, koop de zekering staat geen 12V. Zal wel een massa dingetje zijn vrees ik. Maar goed het werd te warm om verder te sleutelen in de volle zon.

Deze week ga ik op vakantie, dus dat wordt dan na de vakantie verder sleutelen. De Porsche is na 4 jaar wel eindelijk verplaatst naar een ander plekje, dus als de motor nog niet start is er geen man overboord, dan kunnen we hem altijd nog de auto-ambulance op lieren.

Iemand in de groep trouwens in het bezit van een auto-ambulance?

[Ronaldbm]

Ai, stilstand die komt opspelen…. Dat wordt zoeken met de electra! Nee, helaas geen auto-ambu in bezit

[captainfrasca]

Progressie!!

De Porsche loopt weer. Ik heb bij de brandstofpomprelais alle stekkertjes uit het houdertje gedaan, en vernieuwd. Nieuw relais er in gestopt. Relais doet het nog steeds niet.......

Toen heb weer een brug gemaakt tussen pootje 87 en 30 even uit mijn hoeft. Toen deed de pomp het weer wel.

Toen rook ik een vreselijke benzine lucht, bleek de brandstofslang bij het linker achterwiel, die ik er ooit eens tussen gezet heb ivm verrotte leiding, te lekken. Dat was eenvoudig op te lossen gelukkig.

Dan maar proberen te starten, met 1 slag van de startmotor liep hij gelijk weer als een zonnetje! Missie geslaagd dus.

We komen er wel!

[Beer924]

Ik hoorde hem lopen op FB. Top man. En nu inderdaad zien dat je het project af kunt maken. Je had het over laswerk. Veel?

[captainfrasca]

Ja best veel. Deel van de vloer moet gedaan worden en een deel van de linkerdorpel.