Ritske's 77'er 924

[Fantaman]

Re: Ritske's 77'er 924

nou zat ik te twijfelen om mijn dak eruit te slijpen zodat ik van mijn coupe een targa kan maken, maar dit kan ook een reden zijn
moet wel heel snel gebeuren, ga vanaaf naar me P toe om er nog zoveel mogelijk af te halen

[ShroudedVeil]

Re: Ritske's 77'er 924

anders koop je fantamans P op en gebruik je die als donor auto, ik weet niet of fantaman het daarmee eens is?

heb je ook weer je targa dak terug

[Ritske]

Re: Ritske's 77'er 924

anders koop je fantamans P op en gebruik je die als donor auto, ik weet niet of fantaman het daarmee eens is?

heb je ook weer je targa dak terug

Dat is voor mij op dit moment het grootste dilemma, ik weet niet of ik er wel weer een targa dak in wil hebben.
Kan op dit moment aan 2 daken komen, 1 zonder targa en 1 met. Ben er nog niet over uit wat het word.

[Bcreative]

Re: Ritske's 77'er 924

Targa!!!! :-D Gaat niets boven rijden met je dak eraf!
En een origineel open dak, mits goede rubbers en geen verstopping etc., hoeft ook helemaal geen (lekkage)problemen te geven!

[Tom]

Re: Ritske's 77'er 924

En als je een '81er of jonger koopt, is roest meestal ook niet zo'n probleem.

[gerben1986]

Re: Ritske's 77'er 924

En als je een '81er of jonger koopt, is roest meestal ook niet zo'n probleem.

Waarschijnlijk bedoel je een '81er of ouder?

En toevallig komt één van de daken waar Ritske belangstelling van heeft van een 924 uit '81.

[Tom]

Re: Ritske's 77'er 924

Nee, ik bedoel '81 of jonger want alles vanaf modeljaar '81 (en dus jonger) is gegalvaniseerd.

[Ritske]

Re: Ritske's 77'er 924

Nee, ik bedoel '81 of jonger want alles vanaf modeljaar '81 (en dus jonger) is gegalvaniseerd.

Dat vind ik ook altijd een groot dilemma, ben zelf namelijk nogal een voorstander van de blauwe platen en dat mag alleen weer met
een historisch kenteken wat met een origineel nl auto tot ergens in 78 en met een import auto tm 77 mogenlijk is. De kans begint trouwens wel steeds groter te worden dat het een dicht dak word(heb zelf niet zoveel met open daken, dan had ik net zo goed een cabrio kunnen kopen)

[-Bassie-]

Re: Ritske's 77'er 924

Nee, ik bedoel '81 of jonger want alles vanaf modeljaar '81 (en dus jonger) is gegalvaniseerd.

die van mij is bouwjaar 1980?

dus niet gegalviniseerd??

[Kevin- Martini]

Re: Ritske's 77'er 924

Stel je alsjeblieft niet al te veel voor van die galvanisatie: in vijfentwintig jaar kan er een hoop gebeuren. Parkeerschade kan soms al genoeg zijn om de zinklaag te doen breken en daar ontstaat dan dus roest.

[-Bassie-]

Re: Ritske's 77'er 924

Stel je alsjeblieft niet al te veel voor van die galvanisatie: in vijfentwintig jaar kan er een hoop gebeuren. Parkeerschade kan soms al genoeg zijn om de zinklaag te doen breken en daar ontstaat dan dus roest.

ik weet het jah.

kijk mij project maar met roest schade.

zal zaterdag meer foto`s maken.

je wilt het niet weten ops:

[remuz]

Re: Ritske's 77'er 924

eeeeeeej

wat klinkt het allemaal bekend in de oren

heb precies het zelfde meegemaakt
alleen was mijn alarm ingebouwd door steve wonder

ben er zelf nu na 4 maanden bijna helemaal uit
maar kan die boom zo goed als bijna helemaal dromen
dus heb je vragen knal ze maar deze kant op

[Tom]

Re: Ritske's 77'er 924

die van mij is bouwjaar 1980?

dus niet gegalviniseerd??

Ligt eraan, mijn auto is van laat '80 en dus modeljaar '81 en gegalvaniseerd.

[Ritske]

Re: Ritske's 77'er 924

eeeeeeej

wat klinkt het allemaal bekend in de oren

heb precies het zelfde meegemaakt
alleen was mijn alarm ingebouwd door steve wonder

ben er zelf nu na 4 maanden bijna helemaal uit
maar kan die boom zo goed als bijna helemaal dromen
dus heb je vragen knal ze maar deze kant op

Bij mij hadden ze gelukkig het grootste deel van originele kabelboom onverprutst gelaten, was vooral een kwestie van ff kijken
welke draden origineel aanelkaar hoorden, dit weer gesoldeerd en daarna een krimpkousje erom.

Vandaag was het hier wel redenlijk weer, mijn dak vandaag maar dichtgekit dan issie iig voorlopig lekvrij. Net nog ff een inspectieronde gedaan
bij de rest van de carroserie(ook met een magneetje om evt. plamuurplekken te vinden), dit ziet er allemaal goed uit. Een klein plamuur plekje gevonden achter de bijrijdersdeur tot de wielrand. Ventielatie roostertje er maar even uitgehaald, zitten paar hele kleine deukjes in die strak geplamuurt zijn. Verder nog minimale laswerkzaamheden thv de achterklep sloten.
Om toch nog maar ff positief te blijven over de auto, nog ff paar pica's gemaakt nu die schoon is:


motorruimte weer een beetje schoon






Dakje, nog een overstekend kit randje. Dit wordt nog weggesneden als de goed uitgeroogt is

[Tom]

Re: Ritske's 77'er 924

Erg mooie auto zo, motorruimte ziet er super uit!