Hoi

[Arie_Visker]

Re: Hoi

Hey bedankt

Dat ziet er gelikt uit..
Ik heb al een keer een 924 gereden, dus heb wel wat vergelijkings materiaal. Is het bocht gedrag van een 944 Type 2 te vergelijken met een 924 ?.

[Tom]

Re: Hoi

Wow, een auto met alle papieren erbij... da's op zich al een goed teken!

Misschien was het een handbediend targadak waar iemand achteraf een elektrische bediening op heeft gemonteerd. Lijkt me geen probleem, als het maar werkt.

Speakers in de portieren waren niet standaard volgens mij, alleen in de achterpanelen.

[Arie_Visker]

Re: Hoi

Wow, een auto met alle papieren erbij... da's op zich al een goed teken!

Dat kun je stellen ja, echt alle papieren zijn aanwezig zelfs de aankoop bon zit er nog bij. Is geloof ik al met al een boekwerk van een cm of 2 dik. Deze auto is echt van een liefhebber geweest, dus wil er ook alles aan doen om hem in deze conditie te houden. Wat ik heel erg jammer vind is dat er geen side decoil meer op zit van LeMans. Daar wil toch even achteraan na de koop.

Wie kan me trouwens aan wat info helpen over de Le Mans (site of boekwerk)

Groet, Arie

[jimfrey944]

Re: Hoi

ik kon zo gauw
allen dit vinden in het engels
voor de stikkers moet ik nog even zoeken want ik had een adresje in de usa maar die heeft ze niet meer op de site staan

in het grote peter boek staat wel een heel verhaal dus opzoek naar het grote perer morgan boek!!!!!!!


Porsche 924S Le Mans special edition was built to celebrate Porsche’s 12th outright win in the Le Man 24 Hour.

A total of 980 Le Mans models were manufactured between July and September 1987, 200 black and 50 white cars were sold in West Germany, 500 for the US market but all were black, and 113 black and 117 were for the‘Rest of the World’ markets.

Paint finish and interior trim was only offered in two colour combinations - Alpine White with Ochre/Grey detailing or Black with Turquoise detailing. The exterior side stripes were broken by scripted ‘Le Mans’ logos on the lower part of the door, while the rims of the holes in each wheel were in the appropriate Ochre or Turquoise.

The upholstery of the white Le Mans was grey/ochre striped flannel cloth with ochre piping or grey/turquoise with turquoise piping for Black cars. All the cars had the 14 inch steering wheels, with cloth door panels colour-coded to match the cloth inserts on the sports seats which were fitted as standard. .

All cars came with a 160 BHP engine plus an electric tilt/removable sunroof fitted as standard.

The Le Man was slightly lower than the standard S by10mm at the front and 15mm at the rear, with stiffer springs and gas-filled shock absorbers all round. It was also given sport anti-roll bars with diameters of 21.5mm at the front but 20mm, rather than 14mm, at the rear.

Wheels were telephone dial cast alloy 6J x 15 at the front and 7J x 15 at the rear.

[hammer_rites]

Re: Hoi

Porsche 924S Le Mans special edition was built to celebrate Porsche’s 12th outright win in the Le Man 24 Hour.

De LeMans in kwestie is een 924, niet een 924S. Maar in Morgan staat ook eea. over de gewone 924 LeMans.

[Tom]

Re: Hoi

Die striping moet op zich na te maken zijn, ik heb redelijke foto's waar wel wat mee te doen is. Op 924board was er volgens mij een discussie over de leverbaarheid...

[jimfrey944]

Re: Hoi

Porsche 924S Le Mans special edition was built to celebrate Porsche’s 12th outright win in the Le Man 24 Hour.

De LeMans in kwestie is een 924, niet een 924S. Maar in Morgan staat ook eea. over de gewone 924 LeMans.

o sorry dan gooi ik 2 topics door elkaar
ik heb hier wel een foldertje van de 924 le mans leggen zal eens kijken of ik het digitaal kan maken
die strepen heb ik trouwens nog nooit te koop gezien
allen in de orginele pet lijst