Als dit je eerste bezoek is, neem dan de veelgestelde vragen FAQ even door. Klik daarvoor op de bovenstaande link 'FAQ'. Het is mogelijk dat je je moet registreren voor je berichten kunt plaatsen: klik op 'Registreer' om door te gaan. Om berichten te bekijken, selecteer je het forum dat je wilt bezoeken uit de onderstaande lijst.
er zitten een paar leuke dingetjes op, maar het is meer een 924 verkrachten, nou ben ik niet helemaal van het orgineel maar dit gaat toch echt iets te ver
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Afbouw ipv ombouw.
Ik ben voor mooi origineel - dat is vaak moeilijker (wel leuker) dan ombouw. Wielen en spiegels passen eerder voor een BMW en middenconsole voor een 4x4 oll: .
Mijn eerste auto was een Porsche, mijn laatste ook...(en laat dat naast transaxle ook 911 zijn)...
Volgens mij als je die velgen, spiegels, dat achterlijke middenconsole en dat rare gebeuren boven het handschoenenkastje eraf sloopt en je gaat zo'n € 2500 onder de vraagprijs zitten, heb je er best 'n mooie auto aan! :twisted:
Deze mag trouwens van mij ook een plaatsje in de 'meest verziekte 924-gallerij'.
Comment