Hij is nog niet te koop maar lang zal het niet duren. Nou vroeg ik me af hoeveel de auto waard is.
Even wat info over de auto:
Omdat de auto ongeveer 15 jaar geschorst was en in stalling stond hebben wij de volgende dingen door een monteur laten doen:
- Nieuwe distributieriem
- Nieuwe waterpomp
- Ontsteking af laten stellen.
Verder is er aardig in geïnvesteerd om de 924 weer zo betrouwbaar mogelijk te maken:
- Nieuwe koperen remleidingen rondom
- Nieuwe flexibele remleidingen achter
- Nieuwe blokken voor (schijven zijn nog zeer goed evenals segmenten achter)
- Nieuwe rem olie
- Nieuwe motor olie
- Nieuwe versnellingsbak olie
- KVS vervangen
- KVS slangen vervangen
- Nieuwe wiellagers voor
- Injectoren gereinigd + nieuwe rubbers
- Nieuwe accu
- Talloze kleine dingetjes
De Porsche heeft weinig tot geen roest. Bodem is keihard. Het enige puntje van aandacht is het spatbord linksvoor waar wat roest onder de lak ontstaat. Er is echter een goed origineel scherm bij de auto maar we zijn er tot op heden nog niet aan toe gekomen om deze te monteren.
Ook hebben we nog een mooie bij het interieur passende Radio-CD speler geïnstalleerd, aangesloten op de originele boxen.
Al met al is de auto geschikt voor dagelijks gebruik. Interieur is ook nog als nieuw. De afgelezen kmstand is ongeveer 70.000. Als je naar de algemene staat van de auto kijkt dan gaat het er bij mij wel in dat het de originele stand is, zo goed ziet hij er uit. Dit kan ik echter niet garanderen.
Ben benieuwd naar jullie mening over de waarde van het monster :-D
Even wat info over de auto:
Omdat de auto ongeveer 15 jaar geschorst was en in stalling stond hebben wij de volgende dingen door een monteur laten doen:
- Nieuwe distributieriem
- Nieuwe waterpomp
- Ontsteking af laten stellen.
Verder is er aardig in geïnvesteerd om de 924 weer zo betrouwbaar mogelijk te maken:
- Nieuwe koperen remleidingen rondom
- Nieuwe flexibele remleidingen achter
- Nieuwe blokken voor (schijven zijn nog zeer goed evenals segmenten achter)
- Nieuwe rem olie
- Nieuwe motor olie
- Nieuwe versnellingsbak olie
- KVS vervangen
- KVS slangen vervangen
- Nieuwe wiellagers voor
- Injectoren gereinigd + nieuwe rubbers
- Nieuwe accu
- Talloze kleine dingetjes
De Porsche heeft weinig tot geen roest. Bodem is keihard. Het enige puntje van aandacht is het spatbord linksvoor waar wat roest onder de lak ontstaat. Er is echter een goed origineel scherm bij de auto maar we zijn er tot op heden nog niet aan toe gekomen om deze te monteren.
Ook hebben we nog een mooie bij het interieur passende Radio-CD speler geïnstalleerd, aangesloten op de originele boxen.
Al met al is de auto geschikt voor dagelijks gebruik. Interieur is ook nog als nieuw. De afgelezen kmstand is ongeveer 70.000. Als je naar de algemene staat van de auto kijkt dan gaat het er bij mij wel in dat het de originele stand is, zo goed ziet hij er uit. Dit kan ik echter niet garanderen.
Ben benieuwd naar jullie mening over de waarde van het monster :-D
oll: . Ik denk dat we de spatborden nog vervangen en nog een paar puntjes op de i zetten, apk van 2 jaar erop en dan eens zien wat de gek er voor geeft. De hele auto professioneel over laten spuiten in de originele kleur is ook nog een optie die we niet uitsluiten. Ik vrees echter dat hij daarna nooit weer zal worden verkocht 8)
Comment