924 1984 | Slaat niet aan, 2.0cc

[markske]

Re: 924 1984 | Slaat niet aan, 2.0cc

compressietest alle 4 draaien rond de 10 bar, cilinder 4 had 10.2, cilinder 3 was het minste met 9.7 !

[M.B.H.]

Re: 924 1984 | Slaat niet aan, 2.0cc

compressietest alle 4 draaien rond de 10 bar, cilinder 4 had 10.2, cilinder 3 was het minste met 9.7 !

Dat is goed genoeg

Ik zag net op de foto een mogelijk oorzaak ,
Ben je niet met de verkeerde volgorde bezig of tijdstippen leg mij de stand van je verdeler uit staat niet standaard zo
Het is mogelijk maar dan moet je alle kabels verkeerd tov standaard insteken in de verdeler kap.
Tja dan vraag je om spoorzoekertje

[markske]

Re: 924 1984 | Slaat niet aan, 2.0cc

nokkenas op 0 evenals v.w. geeft deze stand van de rotor



hopelijk heb je nu de oplossing

[M.B.H.]

Re: 924 1984 | Slaat niet aan, 2.0cc

Okee en dat is ook de 1e cil kwa bogiekabel op de verdelerkapen dan 3 4 2 onst volg. Is 1342als je de verdelerkap in de stand hebt liggen zo hij er af komt
Zou ik kabel 2 en 3 eens omdraaien Ha.

[markske]

Re: 924 1984 | Slaat niet aan, 2.0cc

Ja die zitten in juiste volgorde.
Aan de luchtweger thv de spinnekop zit ook nog een electro klep tussen de leiding, kan daar een fout zitten ? Bvb dat die niet open gaat.
Ksi krijgt geen 12v meer blijkbaar, daar zoek ik morgen naar verder of dat in het contact zit of in de thermovoeler...

[M.B.H.]

Re: 924 1984 | Slaat niet aan, 2.0cc

Als die niet werkt dan loopt hij koud er wel om.
Het klepje doet mee in warm starten en als die klep niet goed is komt de motor alleen maar rijker te staan.

[markske]

Re: 924 1984 | Slaat niet aan, 2.0cc

bougiekabels nog is nagelopen en die zitten juist,ksi spuit.
ik snap niet waarom ze niet wil starten.
ik ga eerst even uitzoeken waarom de ksi geen spanning krijgt (al is dat niet altijd), ik vermoed dat de temp. voeler wat problemen heeft maar waar zit die juist tegen het blok? dan kan ik daar al is meten of de 12v van het contact daar nog toekomt...

[jimfrey944]

Achter op het blok tegen het schutbord aan

Het probleem zal waarschijnlijk in de timing zitten
Anders had hij iets moeten doen met je laatste test
Ik zou dat nog eens controleren met het Boek er bij
distributie goed ontstekings tijdstip goed ?

[powerflux]

Re: 924 1984 | Slaat niet aan, 2.0cc

hoe zien je bougies er nu uit?

[markske]

Re: 924 1984 | Slaat niet aan, 2.0cc

testing is over ! blok zit muurvast, tijdens het proberen in gang te krijgen is de boel vastgelopen...
ik vermoed dat ik nog ergens een stukje van de stukgeslagen starter vergeten ben met de v-bak er af te halen... bokjes weer maar eens bovenhalen
bougies zien er verder wel normaal uit maar ik ga ze wel vervangen door nieuwe bosch exemplaren, deze hebben met de vorige verdeler iets te veel benzine gekregen en das nooit goed voor de werking.
mss een domme vraag en om eerlijk te zijn ben ik maar uitgegaan van de keverblokjes dat dat hetzelfde was. gaat de rotor met of tegen het uurwerk in ?
valt de verdeler aandrijfas in het blok te draaien (bij kever kan dit)? als dat kan is er mss de mogelijkheid dat het kerfje niet meer juist zit of zie ik dat verkeerd...

[powerflux]

Re: 924 1984 | Slaat niet aan, 2.0cc

oude foto's van mijn debug-sessies..TIMINGNU.jpg

let op dat er op het nokkenas-wiel ook aan de voorkant een putje te vinden kan zijn, deze staat echter 180 graden verkeerd, je moet het putje hebben aan de achterkant zoals op de foto's. Als je zo van bovenaf kijkt op de distributeur, dan draait de rotor met de klok mee.

[markske]

Re: 924 1984 | Slaat niet aan, 2.0cc

nokkenas heeft idd 2 puntjes, het buitenste ligt zowat een kwart toer voor het andere, ik heb hem op het binnenste staan dus das goed, voor alle duidelijkheid een foto hoe de kabels zitten op de verdeler, 1 gelijk met het kerfje uiteraard bij 0 op v.w. en binnenste markering nokkenas.




van de week als eens kijken of ik de bak er opnieuw af kan halen en hopen dat daar de fout zit van de vastgelopen blok...

[M.B.H.]

Re: 924 1984 | Slaat niet aan, 2.0cc

ik Denk dat je startmotor weer een opdonder heeft gekregen.
Als je mijn eerdere post goed leest zeg ik kabel 2 en 3 omdraaien met daar achter het woordje HA.
MAW die zitten verkeerd om je rotor draait tegen de klok in .
Hier maak ik een fout draaid met de klok mee dus 2 en 3 zitten goed.

[M.B.H.]

Re: 924 1984 | Slaat niet aan, 2.0cc

Ja je kan de verdeler er anders in steken maar kerfje is kerfje is 1e cil.
advies doe dat wat 1 persoon aangeeft.
stap voor stap.
om het nog wat duidelijker te stellen .
jij geeft aan nokkenas op de juiste timing tov ontsteking
Maar hoe zit dat tov Krukas alles op nul zetten !!!!!
maw daar als die niet op nul staat kan je ook verkeerd zitten.
Bel mij anders even dan leg ik het uit terwijl je bij de auto bent.

[markske]

Re: 924 1984 | Slaat niet aan, 2.0cc

vlak voor hij vast liep had ik , geloof het of niet, kabel 2 en 3 gewisseld, en toen liep hij vast dus niet verder kunnen testen helaas, je uitleg van de opdonder begrijp ik dan wel en de kans zit er idd in dat hij stuk was vlak voor ik heb gewisseld.
pm me ff je nummer en wanneer ik je morgen kan bellen, vandaag helaas de tijd niet meer, er staat een 911T te wachten...