Termotijd Schakelaar 043 906 163 A

[M.B.H.]

Termotijd schakelaar....043 906 163 A
ik ben weer eens bezig met het Brandstof Aanstuurings gedeelte van de 924.

ik ben nog niet in het bezit van een nieuwe Termotijd Schakelaar.
Deze heb ik Besteld om Goede waardes te kunnen meten ( temp. en schakelweerstand schakeltijd )
ik had meerdere gebruikte schakelaars liggen,
deze is om de waarde's te testen - vergelijken.
Zodat ik zeker weet dat wat ik gebruikt heb liggen : goed is.

Maar helaas op dit Moment staat hij op nalevering met onbepaalde tijd

Kortom dit vraagd om. !!!!!!!!!!!!
Wat zijn Jullie ervaringen Meetwaarde,s ???????????


Een nieuwe termo time schakelaar heb ik dus nog niet als iemand een nieuwe heeft liggen hoor ik dat graag.
ik wil hem event ook wel over nemen.
Deze kan ik op werking al testen in bedrijf op de auto,maar nu de waardes nog als ik hem los in de hand heb .

[Meneer aard]

Re: Termotijd Schakelaar 043 906 163 A

Bij renntech besteld martin?

ALFA ROMEO / AUDI / BMW / CITROEN / FIAT / FORD / LANCIA / OPEL / PEUGEOT / PORSCHE / RENAULT / VOLKSWAGEN

wordt daarvoor gebruikt Misschien eens de vw dealer binnen stappen of anders eens kijken op online parts?

[maup]

Re: Termotijd Schakelaar 043 906 163 A

Volgens Haynes moet de schakelaar, als je er accuspanning op zet, na 3 tot 10 seconden uit gaan. Maar dat wist je waarschijnlijk al Martin. Ik heb laatst een reserveblok gekocht en als ik op de schakelaar die hier bij zat 12 volt zet gaat hij binnen 1 sec. uit ,die is dus overleden denk ik.De schakelaar die in mijn 24 zit staat altijd aan (ook als de motor heet is), die heb ik dus vervangen door een schakelaartje in mijn dashboard.

[M.B.H.]

Re: Termotijd Schakelaar 043 906 163 A

Ja dit alles is bij mij bekend
als de schakelaar koud is doet hij er +/- 10 sec over om uit te schakelen
naar ratio van stijgen van de temp. wordt de inschakeltijd korter,
en de herstel tijd Langer.
Als je naar de eerst warmstart poging een tweede laat volgen heb je al verschillende gegevens.
want het bimetaal in de Schakelaar heeft dan al een andere stand in de schakelaar.
en veranderen de inschakeltijden, als hij al weer uitgeschakeld is meteen.
en dat kan met een 1 op 1 vergelijking gekontroleerd worden
dat betekend 1 nieuw schakelaar als goed en 0 punt nemen
dan komen de verschillen in beeld ( dan nog vast stellen wat de tolerantie's mogen/kunnen zijn )