Porsche 924S 1986 van Radiant en Dragon

[pocketmech]

Re: Porsche 924S 1986 van Radiant en Dragon

Goeie zaak!. Leen ff een momentsleutel bij het monteren en let op de volgorde van de kopbouten.

En verzin een warmdraai/ontlucht/testprogramma voor als het klaar is.... oll:

CU in DH!

[Radiant]

Re: Porsche 924S 1986 van Radiant en Dragon

Momentsleutel is reeds in mijn bezit

We gaan weer lekker naar de DHZ garage, dat beviel de vorige keer echt ontzettend goed, en daar is ook allerhande gereedschap te leen en monteurs om toe te zien of we alles goed doen.
En ja, ik heb Dragon al goed duidelijk gemaakt dat hij niet welkom is met zijn luchtsleutel bij het terugmonteren van de kop :mrgreen:
Terugmonteren gaat ook strict volgens het werkplaatshandboek gebeuren.

[Dragon]

Re: Porsche 924S 1986 van Radiant en Dragon

Bwaaaah met de luchtsleutel in elkaar zetten kan best!!! Maar moeten alleen ff zorgen dattie niet meer Newton aantrekt dan dat mag XD

Nahja, voor de kop dan niet, dat moet wel met de hand... met evenredig aan alle kanten goed op de juiste momenten aantrekken enzo

Goed het is hier iig feest :-D

Beter is het precies over 2 weken in DH ook feest --> :-D

[Steady Eddy]

Re: Porsche 924S 1986 van Radiant en Dragon

Balansriem ook niet vergeten en nazien of riemen behuizing binnenin niet raken

[Radiant]

Re: Porsche 924S 1986 van Radiant en Dragon

Balansasriem + spanrol + keerringen hebben we al vervangen, gaan we dus hergebruiken (heeft 20km gelopen )
D-riem + spanrol vanzelfsprekend ook.

[Radiant]

Re: Porsche 924S 1986 van Radiant en Dragon

Tja, we begonnen vanochtend weer met veel goede moed, maar na de olie aftappen was het feest alweer over..





Dat hoort niet :mrgreen:

Verder zag de versnellingsbak er ook niet zo lekker uit..




Even als de aandrijfassen.

Dusja..

[Tom]

Re: Porsche 924S 1986 van Radiant en Dragon

Vieze smurrie op die aftapplug. Met metaaldeeltjes? :cry:

Die zwetende bak is niet zo bijzonder, een beetje oud vet op die aandrijfas vind ik ook niet schokkend...

[Radiant]

Re: Porsche 924S 1986 van Radiant en Dragon

Ja, sterker nog, het zijn alleen maar metaaldeeltjes. Zie ook de grote stukken metaal in het carter op foto 2
Het waren duidelijk dus de lagers. Beetje suf dat we dan ook precies een slappe klepstoter tegen komen oll:

[Tom]

Re: Porsche 924S 1986 van Radiant en Dragon

Auw.

[q01z]

Re: Porsche 924S 1986 van Radiant en Dragon

Ja, sterker nog, het zijn alleen maar metaaldeeltjes. Zie ook de grote stukken metaal in het carter op foto 2
Het waren duidelijk dus de lagers. Beetje suf dat we dan ook precies een slappe klepstoter tegen komen oll:

lijkt mij dat dit het resultaat is van de warmloper, en dat de ratel in eerste instantie toch echt van de klepstoter vandaan kwam.. oll:

alsnog zwaar balen! deze is best dood..

[Meneer aard]

Re: Porsche 924S 1986 van Radiant en Dragon

Carterpan losnemen..Als je geluk heb issie vast gelopen op een lager van de drijfstang.

Ruil(onderblok) erin en klaar. Of volledige revisie.

[Dragon]

Re: Porsche 924S 1986 van Radiant en Dragon

Ja, sterker nog, het zijn alleen maar metaaldeeltjes. Zie ook de grote stukken metaal in het carter op foto 2
Het waren duidelijk dus de lagers. Beetje suf dat we dan ook precies een slappe klepstoter tegen komen oll:

lijkt mij dat dit het resultaat is van de warmloper, en dat de ratel in eerste instantie toch echt van de klepstoter vandaan kwam.. oll:

alsnog zwaar balen! deze is best dood..

Dit soort troep kwam er de eerste keer ook uit, maar toen waren we er van overtuigd dat het dat olieplugpakkingkje was...

[Radiant]

Re: Porsche 924S 1986 van Radiant en Dragon

En de ratel was nog aanwezig na de nieuwe klepstoters. Dus het zullen altijd wel de lagers geweest zijn.

Nog mensen met een verstoffend goed S blok in de schuur?

[924turbo2]

Re: Porsche 924S 1986 van Radiant en Dragon

Versnellingsbak en aandrijfassen kan jeniks van zeggen van de buitenkant, beetje zweten van de versnellingsbak is geen ramp.

Je blok is een groter probleem. In het ergste geval: zijn je lagers gaan meedraaien in je drijfstang. Dit wordt vervolgens allemaal zo heet dat de boel smelt. Met als gevolg dat je je drijstangen kan weggooien omdat ze ovaal zijn geworden en je krukas krom trekt.
Ik heb het zelf een keer gehad met een 944, ik was stom verbaast dat een krukas hierdoor krom kon raken maar het is echt zo

Laaten we hopen dat het meevalt. Tweedehands blok vind je wel voor ron de de 350. Ik had er zelf eentje te koop laatst maar die is al verkocht. Mooiste is al je meteen voor een 160 pk gaat van de 944 type 2. Een 944 typoe 1 gaat niet tenzij je de complete kabelboom overbouwt. 944 type 2 heeft dezelfde ECU stekker aansluiting, daarom kan je de huidige kabelboom gebruiken.

[Grietje]

Re: Porsche 924S 1986 van Radiant en Dragon

ziet er niet echt best uit, los zweverende stukken metaal in je carter

Kan er niet alleen een ander onderblok gescoord worden? Huidige kop erop en gaan?

Wel balen dat dit zo gelopen is zeg..