Ik heb hier op het forum en in de Haynes de procedure bekeken voor het ontluchten.
Dat gebeurt bij een koude motor.
Nu begrijp ik nog niet helemaal hoe de lucht uit het blok komt. De thermostaat is nog dicht als de motor koud is.
Procedure is als ik het heb goed heb begrepen:
1)vullen met rode dopje los
2)starten en laten lopen tot stroompje uit ontluchting
3)rode dopje terug
4)Motor warm laten draaien, blijven bijvullen tot normale niveau (hier gaat de thermostaat open)
Hoe komt de lucht nu uit het gedeelte van circuit achter de thermostaat?
Ik begrijp waarschijnlijk een dingetje nog niet ...;-)