2.0 '79 | q01z
Collapse
X
-
-
zo, 1 dagje Porsche rijden verder..
vandaag eerst es mee naarme werk genomen, helaas werd het m bijna fataal omdat een vrouw in een renault megane het interessanter vond om te zwaaien naar een kennis met een hond dan om te kijken naar de mensen (ik dus) die al op de rotonde reden.. gelukkig zijn me remmen uitstekend en stond ik na een korte noodstop (vanaf 20km/u oll stil en zoefde de megane vlak langs me, overigens nog steeds zonder te kijken..
op me werk aangekomen wilde iedereen ff kijken en nadat iedereen was uitgelachen om de bassie en adriaan koplampen ('ey marc, ga je dan ook wenkbrouwen erop maken? en gele striping?') vond iedereen m toch erg mooi en gaaf
vanmiddag ontdekt dat mijn dagteller spontaan weer es gaan werken, om vlak daarna te ontdekken dat het helaas maar van korte duur was.. (er staat nu 53 van de vandaag gereden 80km op de teller..)
zojuist mijn ouders een rondje gegeven, me vader wilde ff rijden en me moeder heeft zich achterin gevouwen..
simpele conclusie van mijn vader; 'een verdomd goede auto voor erg weinig geld' dat had hij niet verwacht
dus ik ben weer een gelukkig menschGeen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!Comment
-
Leuk... mijn ouders waren er minder over te spreken ("ruitenwissers en koplampen zijn waardeloos, sturen en koppelen onmogelijk zwaar, inparkeren is een crime, waarom heb je die Golf niet gehouden?") maar ze moesten toegeven dat ik niet veel betaald heb.
De 924 wordt nog steeds aanbevolen in de youngtimer-bladen als geheime tip, veel auto voor weinig geld. Dat kan niet lang meer duren, kijk maar naar de 914, en de 928 gaat ook al in waarde omhoog.Comment
-
914 is ook gaaf, maar wel dodelijk voglens mij..
me vader rijdt zelf dagelijks een Citroen GSA 1.3club uit '80 (zn Citroen Xsara '02 is parkeervak vulling) dus zwaar sturen/schakelen en dat soort onzinnigheid is hij zeker gewend!
maar het viel m juist erg mee, mij trouwens ook (op de ruitenwissers na, die zijn echt te zielig voor woorden, bij een flinke stortbui lijkt het me echt nix!) maar de koplampen geven best wat licht!Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!Comment
-
Originally posted by AdLeuk om de ervaringen van vandaag te lezen. Leuk dat je ouders zo enthousiast zijn. Overigens ook leuk dat je zoveel foto's hebt gemaakt. Weet je trouwens op welke manier je het interieur gaat reinigen?
nee euhm.. we hebben op de zaak een stoomcleaner die ik voor de achterbak en het tapijt wel kan gebruiken, maar niet voor de stoelen (lekt aardig..) verder ben ik dit weekend begonnen met zo'n spuitbusje textielreiniger.. dat werkt opzich best maar stinkt en is na een halve m2 echt wel leeg.. (en tis duur!)
vriend van me heeft een schoonmaak bedrijfje dus die hebben misschien ook wel een goede stoomcleaner..Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!Comment
-
De Action (zit die bij jou in de buurt?) heeft uitstekende en goedkope bekledingreiniger.Comment
-
mmm
nu wil ik mijn hoedeplank/stukje uittrekbaar leer gaan repareren (aan 1 vd kanten is het dopje eraf waardoor je de hele rol eruit trekt) maar kan deze uit de auto gehaald worden, en hoe?
ik heb net even snel gekeken en geprobeerd maar ik durf niet te forceren aangezien ik het niet stuk wil maken oll:
tips iemand?
overigens doet mn dagteller het wonderbaarlijk weer gewoon goed, dat zullen dus wel loszittende radartjes zijn die ik even vast moet gaan zetten..Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!Comment
-
kan iemand mij trwns verblijden met de versnellingsbakverhoudingen van een 924s?
vooral van de 5..
zodat ik kan uitrekenen hoe hard ik bij een bepaald toerental rij, om mn kmteller te controlerneGeen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!Comment
-
Originally posted by q01zkan iemand mij trwns verblijden met de versnellingsbakverhoudingen van een 924s?
vooral van de 5..
zodat ik kan uitrekenen hoe hard ik bij een bepaald toerental rij, om mn kmteller te controlerne
Uit Morgan's "The Porsche 924/944 book":
5de: 0.829:1
axle: 3.889:1Comment
-
per 1000rpm
vbak (0.829)
1206rpm
eindoverbrenging
310.175rpm
(omtrek 1.985m bij 205/55/R16 dat eronder hoort)
615m/minuut
615x60=36.941
dus dat is;
1000 = 36.941
1500 = 55
2000 = 74
2500 = 92
3000 = 110
3500 = 130
4000 = 148
4500 = 166
5000 = 185
5500 = 203Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!Comment
-
Hmm, even een vraagje, wanneer is bij jou het laatst de distributieriem en waterpomp vervangen, is niet geheel onbelangrijk om te weten bij een 944 motor, als je snaar breekt liggen zowiezo de kleppen aan duigen en als je pech hebt nog meer... Als het niet bekend is zou ik aanraden om beide gelijk te (laten) vervangen.Porsche isn't just a car, but a way of life!
1981 Porsche 924 50 Jahre Porsche Konstruktionen special edition!
Lees hier de regels van 924forum.nl
Comment
Comment