volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
Collapse
X
-
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.Comment
-
Comment
-
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.Comment
-
Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
ik weet het lastige keuze'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.Comment
-
Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
Rood - sportieve kleur, persoonlijk het mooist voor een GT
Zwart - erg mooi maar wordt snel vies en heet in de zomer
Wit - beetje saai, wel mooi als het in combinatie is met wat stickers
Zilver - erg saaie kleur voor een GT937 racerComment
-
Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
wit is ook niet origineel geleverd ;-)Comment
-
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!Comment
-
Comment
-
Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
Wit zo veel kuiswerk :Cry:
Voorlopig vind ik rood nog het mooiste staan :p
Nu bezig geweest van het in elkaar lassen van brugje waar mijn automatische takel op kopt te zitten. Pff wat een werkje, vorige zaterdag materiaal gaan halen, koste me maar 35 euro voor het metaal (dit op de ijzerhandel) schroothandel dus.
Ik had geluk, heb maar half uurtje nodig gehadn om alles te vinden. En het metaal was nog mooi gelakt ook.
Gisteren avond gestart met meten lassen boren :whistle: een heel klusje, want ik maak het dat ik de brug terug kan uit elkaar halen. maar denk dat volgende week ten laatste de week erachter de motor op de statief kan, die ik ook zelf in elkaar ga lassen.
Enkel de vorm en maten goed afmeten, want de motor staat iets schuin.
E, statief moet ook demoteerbaar zij natuurlijk. en de mogelijkheid bieden om zo aan het motorblok te werken.
Dus binnenkort terug fotootjesComment
Comment