volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT

[replica]

Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT

Nu van het weekend motortje er uit halen, eerst statiefje maken en takel monteren, en dan begint daarna het leuke werk, motortje demonteren enz.... en elektriciteit, en niet te vergeten de spoiler te maken.....

[Fantaman]

Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT

motor eruit en dan kan je mooi de motorruimte strak maken:loco:

[replica]

Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT

zo is het ook :thumb:
Maar eerst nog een reeks fotootjes

[replica]

Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT

Dus zoals je boenaan ziet hebben er er een dikke laag (lagen couting op gezet)
De orginele laag was tot mijn verbazing nog een redelijke goede staat, had echt erger verwacht, dus nog een meevallertje :thumb:

Maar zoals je op de 2de fotot ziet, is er al een scheurtje te zien, dus even lasje erop en klaar

De 2 foto's hieronder totnen weer het nut van het verwijderen van die oude couting. Want alles zit daar steeds onder verborgen ;-)
Maar ik vindt jullie wel !!!!! :heh:

[replica]

Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT

Dus tot zo ver 2 scheurtjes te lassen zowel links als rechts..... als je dit niet tijdig behandelt, veroest het na een paar jaartjes en heb veel meer prul. Dus gewoon aanpakken :mod:

[replica]

Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT

Hier nogmaals het ultieme bewijs dat het grondig verwijderen van de NIET orginele couting, toch wel belangrijk is :nerd:

[replica]

Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT

Hier dan het verwijderen van het doorgeroeste plaatwerk .....:whistle:

[replica]

Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT

:p en nog fotootjes voor jullie :thumb:

Het inlassen van het nieuwe plaatje en hij is genezen :smokin:

[replica]

Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT

Nu heb ik een beetje veel tijd gehad en kan jullie nu de pictures doorsturen tot waar ik nu eigenlijk zit. Zo zijn jullie "Up to date" dus :p

Het volgende is uitdeuken door "trekkracht"

Ik punt een "randel" zoals ze bij ons zeggen op de plaat en trek met (zelfgemaakte) glijhamer met vooraan een haakje dat in het gat van de "randel" haakt. De ingedeukte plaats terug naar voren.
Daarna breek ik de randel terug af. voorbeeldje hieronder te zien.

[replica]

Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT

Nu nog enkele voorbeelden van hoe de onderkant rechts was ingedeukt.... :doh: En als ook de beginnende roest

[replica]

Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT

Hier ook weer een mooi voorbeeldje, je ziet de lak nog blinken !!!! zoals het hele lakwerk was gedaan, nooit matgeschuurd :doh: dat heeft me veel werk bezorgd maar bijna gedaan het koetswerk nu

En laatste fotot beginnende roestplekjes, wat hebben ze hem toch ooit aangedaan................

[replica]

Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT

Dan vervolgens de kromme sleephaak ????? hoe is dat nu weer geflikt :frusty:

[replica]

Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT

En dan nog maar te zwijgen over de ophanging van de radiator.... :loco:

[replica]

Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT

Dan nog het gedeelte rechs was ingedeukt, heb ik terug uitgeslagen

[replica]

Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT

Nu de aanpak van het geprul, de opgelast "randel" verwijderen en vervolgens heb ik zelf met plaat een nieuwe ophanging gemaakt. Deze herstelling zal niet meer zichtbaar zijn.....