Re: 924 van Thijs
Isolatiemateriaal zit nog keurig in de verpakking, ligt al wel in de garage. Lijmresten willen niet echt los, dus dat bewaar ik nog even voor een zonnige dag op de oprit bij mijn ouders. Dat sleutelt wat prettiger...
K&N filter zit er wel in, en die mag blijven. Qua sound is het inderdaad iets voller, maar in combinatie met een RVS demper zou je er meer verschil van merken. Ondertussen zo'n onderhoudssetje gekocht dus nog even een keer echt goed schoonmaken en dan hoeft ie er niet meer uit. Beugeltjes zijn ook weer strak en roestvrij. Morgen nog even aan de slag met de oude/roestige trillingdempers, die willen niet echt los en je zult altijd zien dat precies de juiste steeksleutel dan nog thuis ligt.
Qua prestaties merk ik geen verschil. Behalve bij flink gasgeven tussen de 3000-4000 toeren, motor pakt dan soepeler op en trekt makkelijker door. Kan zijn omdat er minder restrictie is, kan ook tussen de oren zitten.
Isolatiemateriaal zit nog keurig in de verpakking, ligt al wel in de garage. Lijmresten willen niet echt los, dus dat bewaar ik nog even voor een zonnige dag op de oprit bij mijn ouders. Dat sleutelt wat prettiger...
K&N filter zit er wel in, en die mag blijven. Qua sound is het inderdaad iets voller, maar in combinatie met een RVS demper zou je er meer verschil van merken. Ondertussen zo'n onderhoudssetje gekocht dus nog even een keer echt goed schoonmaken en dan hoeft ie er niet meer uit. Beugeltjes zijn ook weer strak en roestvrij. Morgen nog even aan de slag met de oude/roestige trillingdempers, die willen niet echt los en je zult altijd zien dat precies de juiste steeksleutel dan nog thuis ligt.
Qua prestaties merk ik geen verschil. Behalve bij flink gasgeven tussen de 3000-4000 toeren, motor pakt dan soepeler op en trekt makkelijker door. Kan zijn omdat er minder restrictie is, kan ook tussen de oren zitten.
Comment