sjoerds blauwe

[jimfrey944]

Re: sjoerds blauwe

Ik zet altijd een trechtertje op de bocht met het rode dopje zodat ik hem daar ook bij kan vullen scheelt een hoop lucht in het systeem

[powerflux]

Re: sjoerds blauwe

ook een slimme manier ja

[sjoerd924]

Re: sjoerds blauwe

Goede tips, dank!

de vloeistoffen zitten er inmiddels in, maarrrrrr hij wil nog niet lopen..

het blok is een aantal keer een soort van aangeslagen maar wil niet doorpakken en blijven lopen..

- blok staat op tijd, onsteking ook
- brandstof komt overal, althans tot de spinnenkop iig, injectors, hoe check ik die?
- met startspray geeft hij een of 2 klapjes maar thats is..
- vonkt wel maar lijkt erg matig(bobine??)
- Co staat 3 slagen open
- stationair 2.5 slagen open,


waar kan het nog in zitten?? ben ff het spoor kwijt

andere vraag: ik heb nog een later model (eind 78) spinnenkop en luchtweger liggen hier ontbreekt de airflow connnector (blauw)
hoe zit dat en waar zou deze dan moeten zitten, ik zou het geheel namelijk graag nog is proberen met deze setup aangezien dit van het huidige blok afkomt.. maar de vraag is dus, Kan dit?


grt Sjoerd

[sjoerd924]

Re: sjoerds blauwe

ps wat een gekloot als je de verkeerde kant op draait op je co schroef.. en het ding er weer in moet pielen

[M.B.H.]

Re: sjoerds blauwe

Hoooooooo waar ben je mee bezig co schroef eruit draaien, co schroef 3 slagen open ????je maakt het nu wel spannend

[M.B.H.]

Re: sjoerds blauwe

Als jij een moterkabelboom voor air flo sensor hebt kan je daar niet mee draaien.met de na airflo typen,
Als die er niet opzit moet je zowiezo die schakeling overbruggen anders loopt je brandstof pomp niet door als de motor draaid,
Kortom niet doen of je moet weten waar je mee bezig bent anders gaat er meer branden dan je verlichting.
En als je er 12 v op aansluit gaat het onder je luchtweger gloeien met brandstof en papierfilter zo dicht bij pas op !!

[M.B.H.]

Re: sjoerds blauwe

Je hebt een pb bel mij maar even

[sjoerd924]

Re: sjoerds blauwe

dat doen we dus niet

maar de vraag blijft waarom loopt hij niet

[sjoerd924]

Re: sjoerds blauwe

de co schroef moest helaas wel, hing op zn laatste draadje.. ernstig mee gerotzooid door een vorige eigenaar, dat het ding liep mag een wonder heten..
had begrepen dat 3 slagen open zo ongeveer de basis setting was om heb te laten lopen. vandaar het geeikel met de co. had het liever ook niet gedaan

[M.B.H.]

Re: sjoerds blauwe

Je moet de co schroef zo ver draaien dat als de moter niet loopt en je brandstof pomp wel er net geen branstof uit de injektoren komt.
Het zou mooi zijn als dat overeen komt met 3 slagen maar ik ga nooit naar de maximale instellingen van de lucht weger

[sjoerd924]

Re: sjoerds blauwe

We zijn een stuk verder..

Na een goede tip van Martin met de afstelling aan de gang gegaan.. maar het volgende...

Met de co schroef op nul een banjo bout los op de spinnenkop pomp laten draaien rustig open schroeven maar hoe ver ik m ook open schroefde geen brandstof..

Spinnenkop gewisseld en... met de co schroef op nul... flinke fontein brandstof...

We weten iig waarom hij niet liep maar een oplossing nee..

ik vrees voor en een kapotte spinnenkop en een kapotte luchtweger..

iemand nog een goede vroege liggen met airflow sensor? Pre 78 dus??

Grt Sjoerd

[jimfrey944]

Re: sjoerds blauwe

Ik volg je even niet
Gebruik je nu de spinner van je eigen auto of die je bij het blok kreeg ?
Je heb er toch twee ?
Dan gebruik je toch gewoon die ander
Moet geen probleem zijn

[sjoerd924]

Re: sjoerds blauwe

Alle 2 geprobeerd.. De 1e geeft op geen enkele manier brandstof..

De 2e is niet af te stellen er spuit ook met de co schroef op nul (helemaal dicht gedraaid tot zn eindstop) brandstof uit..

Dus iig een slechte spinner en of een kapotte luchtweger.. het liefst vervang ik het hele systeem om alles uit te sluiten

[M.B.H.]

Re: sjoerds blauwe

Ik heb nog wel een set liggen met airflo sensor .
Die wil ik wel testen op werking.
Anders gezecht je hebt dan een werkend set bij elkaar.
Wat door mij getest en afgesteld is met een brandstofdruk van 5.2 bar en een systeem druk van +/_ 4bar afhankelijk van temp.enz. 3.7 bar
Een co schroef instelling in de buurt van wat het zou moeten zijn en een gecentreerde en op juste hoogte afgestelde luchtweger.

[sjoerd924]

Re: sjoerds blauwe

Martin je hebt een berichtje