sjoerds blauwe

[sjoerd924]

Re: sjoerds blauwe

kijk dat wilde ik weten vraag wat onhandig gesteld

[sjoerd924]

Re: sjoerds blauwe

we zijn in de laatste fase van de opbouw, koppeling monteren.. vrijdag takelen.. maar kom weer een vraagteken tegen de carterontluchting van het oude blok was afgebroken.. bij het nieuwe zit de haakse pijp er wel op.. nu weet ik dus niet of r een slang op moet, en waarheen deze moet lopen. .

wie o wie

[ptol]

Re: sjoerds blauwe

we zijn in de laatste fase van de opbouw, koppeling monteren.. vrijdag takelen.. maar kom weer een vraagteken tegen de carterontluchting van het oude blok was afgebroken.. bij het nieuwe zit de haakse pijp er wel op.. nu weet ik dus niet of r een slang op moet, en waarheen deze moet lopen. .

wie o wie

| www.porscheforum.nl | - Toon onderwerp - Carter ventilatie 924??

Heb je daar wat aan?

[M.B.H.]

Re: sjoerds blauwe

ja moet een slang op die gaat naar je luchtfilterhuis op aanzuig buis kunstof deel tussen de 2 rubber delen.

[sjoerd924]

Re: sjoerds blauwe

ok, nou heb ik even 2 fotos gemaakt, is kijken of ik het voor mezelf nog duidelijker kan krijgen,

het gaat dus om de volgende pijp/buis (rode circel/pijl)

carter+PIJL.jpgcarter+PIJL.jpg


Nou heb ik de aanzuigbuizen van de 2 blokken naast elkaar gelegd, waar zou het op aan moeten sluiten, de oude heeft een aansluiting, de nieuwe heeft een extra pijpje...

20140414_160039.jpg

wie weet geeft dit meer duidelijkheid

[M.B.H.]

Re: sjoerds blauwe

Die exstra slang komt op je rembekrachtigeren op de aanzuigbuis inlaatspruitstuk
Zit er aan een van de twee kunstof delen aan de onderkant die ik niet kan zien een slang aansluig daar komt de carter ontluchting aan Anders aan de zijkant van je filterhuis
Zit daar ook geen aansluiting dan moet je een paar andere onderdelen er bij hebben
Ik heb ze wel liggen in de goede uitvoering.

[jimfrey944]

Re: sjoerds blauwe

Je moet de onderdelen gebruiken van je oude blok en de delen die bij het andere blok zaten weg leggen
de karter ontluchting gaat naar de aansluiting op het filterhuis
Je moet de inlaat gebruiken zonder die extra slang
Je haald twee verschillende uitvoeringen door elkaar
Het moet wel een 77 er blijven

[sjoerd924]

Re: sjoerds blauwe

doe ik ook hoor was gewoon benieuwd waar die extra pijp voor was, op het draaiende deel na gaat alles van het oude blok over
op het inlaatspruitstuk na...

[jimfrey944]

Re: sjoerds blauwe

Waarom verander je het inlaat spruitstuk wel ?

[sjoerd924]

Re: sjoerds blauwe

nee verander ik niet is het enige van het oude blok dat niet over gaat..

[sjoerd924]

Re: sjoerds blauwe

help@!!! toplager stress...

bout er in gedraaid maar draait dol.. lager geen weweging in te krijgen wie weet raad!

[jimfrey944]

Re: sjoerds blauwe

of het lager is helemaal naar de knoppen gedraaid
of het kan zijn dat het oude type lager er nog in zit deze moet er meet een special tool uit maar zelfs dan is het nog bijna niet te doen
je kan hem er voorzichtig uit hakken
heb ik laatst ook moeten doen
of hier moet iemand nog een goede tip hebben

[M.B.H.]

Re: sjoerds blauwe

Oud type lager uit hakken of iderdaad met een speciale trekker

[sjoerd924]

Re: sjoerds blauwe

hm tis idd een type 1 lager. ..
hoe kan ik m het best er uit hakken zonder de boel te beschadigen??

[sjoerd924]

Re: sjoerds blauwe

wil nl niet de hele krukas aan bonken slaan of de passing van t nieuwe lager verpesten..