Als dit je eerste bezoek is, neem dan de veelgestelde vragen FAQ even door. Klik daarvoor op de bovenstaande link 'FAQ'. Het is mogelijk dat je je moet registreren voor je berichten kunt plaatsen: klik op 'Registreer' om door te gaan. Om berichten te bekijken, selecteer je het forum dat je wilt bezoeken uit de onderstaande lijst.
Let op!
Het gebruik van externe links is beperkt. Je moet eerst 10 berichten op het forum geplaatst hebben wil je van deze beperking af.
Ik laat dit doen bij galvin in Oosterhout.
Is niet zo duur.
Minimaal is 36 euro.
Vorige keer had ik 16 kg voor 36 euro, nu had ik een grotere en zwaardere emmer en was ik 70 euro kwijt.
Het resultaat is mooi en alles is weer als nieuw en hopelijk ook duurzaam,
Dit is mijn eerste auto waarbij ik dit doe, dus ik moet nog afwachten hoe het over 5 jaar is,
Meestal gebruikte ik nieuwe boutjes en moertjes maar na een paar jaar gaan deze toch roesten en dat vind ik dan toch wel jammer.
Het proces duurt toch wel z'n 3 weken.... Je moet er dus ff op wachten.
Verder gaat de roest er af tijdens het proces,maar als je onderdelen mooi glad wil hebben moet je ze even stralen.
Er mag absoluut geen verf aan zitten.
Vet em smeer is geen probleem
Rubber en nylon enz worden ook niet aangetast. Borg moertjes bv kunnen gewoon in de emmer.
He nadeel is da je wel moet sorteren achter af...
Ik ben toch al 4h bezig geweest en moet nog aan de ringen en veer ringen beginnen hahaha.
Vandaag weer wat voortgang gemaakt.
Motor is klaar om in te bouwen op een paar carterventilatie slangen na.
Nog ff wachten op de koppeling, en dan gaat hij erin.
Starmotor reviseerd, en is weer top.
Banden(toyo R1R) zijn ook aangekomen, dus die liggen klaar om op de velgen te gaan.
Ben ook begonnen met de pookhoes, maar die krijg ik er niet op. Vrees dat ze hem echt te krap hebben gemaakt.
Comment