933 project

[hammer_rites]

Re: 933 project

Wat ik zo zie heb je dus een 5 gaats conversie gedaan? Want je hebt geen turbo motor erin hangen (niet dat ik het terug kan vinden). Want hoe heb je die versnellingsbak eronder gekregen want die is 25 mm prise as en de normale getrag gevallen zijn 20 mm van de N/A. Ook de torque tubes zijn 20 mm van de N/A. Heb je er een andere koppleing met 25 mm erin gezet?

De 5-gaats conversie staat los van de bak. Die bak is een Getrag 16z met een 20mm as, niet de Getrag G31. Hij is er dus zo onder te schroeven (wel met torque tube uiteraard) met behoud van originele koppeling, onafhankelijk wat je met je ophanging doet.

En die veerpootbrug lijkt me verre van handig zo, als je kleppen wilt stellen moet je eerst dat ding er af slopen..Just my 2 eurocent.

Da's een halve minuut schroeven, zit maar met 2 bouten vast. Valt erg mee dus.

[Meneer aard]

Re: 933 project

Ja ok logisch dat die 5 gaats conversie los van de bak is. Heb er wel eens open lopen filosoferen hoe je een 25 mm bak op een 20 mm bak kan maken, zat te denken om zo`n koppel stuk om te lassen als proef en op de trekbank te zetten en er kracht op zetten.

Heb je btw je benzine leidingen/remleidingen meegenmomen toen je de 5 gaats conversie deed?

[hammer_rites]

Re: 933 project

Ja ok logisch dat die 5 gaats conversie los van de bak is. Heb er wel eens open lopen filosoferen hoe je een 25 mm bak op een 20 mm bak kan maken, zat te denken om zo`n koppel stuk om te lassen als proef en op de trekbank te zetten en er kracht op zetten.

Koppelstuk zou kunnen, maar er schijnt ook een frictieplaat te zijn die je kan gebruiken. Ik geloof een Ford USA onderdeel, uitgezocht door de jongens van 924board. Staat ergens in de FAQ aldaar.

Heb je btw je benzine leidingen/remleidingen meegenmomen toen je de 5 gaats conversie deed?

Alleen het stuk remleiding dat aansluit op de klauw. Plus de handrembekabeling geloof ik. Aan de voorkant moet je de remslangen meenemen. Plus de fusees aan de voorkant, en grondplaten aan de achterkant, en vast nog wel een paar andere kleine dingetjes die ik me nu zo even niet herinner. Als je er zelf aan gaat beginnen kan ik vast wel een complete lijst maken, maar dan moet ik even graven in het archief.

[Meneer aard]

Re: 933 project

Ik ga er niet aan beginnen. Heeft geen toegevoegde extra waarde..Zeker niet omdat ik de 924 wil verkopen.

En de remleidingen/benzine leidingen zijn al compleet vervangen dit jaar Dus dat is allemaal nieuw wel een hels karwei. Maar binnen 2,5 uur had ik alle leidingen vervangen van de remmen vervangen incl rubberen rem slangen + stukje van de achter shit.

[hammer_rites]

Re: 933 project

En weg is-ie...

[q01z]

maar gelukkig komtie rijdend terug!

hijziet er op de trailer ook wel mooi uit trwns...

[Tom]

Re: 933 project

Mooie strakke auto inderdaad... ik ben erg benieuwd naar het resultaat!

[hammer_rites]

Re: 933 project

Hij is een beetje stoffig...

Morgenochtend ga ik nog even langs om eea. te bespreken, en dan heb ik ook een schatting van de doorlooptijd.

[hammer_rites]

Re: 933 project

Hij is goed aangekomen:



Met de technische man gesproken, en er waren 2 dingetjes die een beetje zorgelijk/jammer zijn, en dat is ten eerste dat het trigger wheel redelijk ver van het blok zit, waardoor het maken van de steun voor de sensor lastiger is. Die sensor moet namelijk zonder enig trillen op het tandwiel gericht blijven. Ten tweede zal er misschien een extra luchtklepje nodig zijn om het stationair toerental op 1000rpm te houden. In principe zou je het af kunnen door alleen de ontsteking iets te vervroegen als je onder het gewenste toerental zakt, maar bij die hele lage toeren wordt dat steeds moeilijker. Nu is mijn nokkenas nog niet zo scherp (met Kjet liep-ie namelijk ook stationair op 1000, hoewel niet helemaal soepel meer), dus misschien lukt het wel zonder zo'n klep. Even afwachten.

We hebben het alleen niet meer gehad over de planning...

[Tom]

Re: 933 project

Leuke auto's daarbinnen... 911, Elan, Seven.

[hammer_rites]

Re: 933 project

Leuke auto's daarbinnen... 911, Elan, Seven.

Jammer dat die grafbak van een 924 ervoor staat.

Vorige keer stond er een saker:


En ze hebben de driftauto's van Tim en Tom Coronel onder hun hoede. Maar auto's noch eigenaars ontmoet.

[Tom]

Re: 933 project

Jammer dat die grafbak van een 924 ervoor staat.

Wil je me geen woorden in de mond leggen?

Die Sakers stonden zaterdag in De Meern, voor de KNAF-licentiedagen.

[q01z]

Re: 933 project

hij staat idd in goed gezelschap
ben wel benieuwd Boudewijn..ziet er naar uit dat ze iig weten wat ze doen alhoewel ik die driftbak van Coronel een keer heel hard stuk heb zien lopen :lol:

[q01z]

Re: 933 project



zo hoort het toch he... toch boudewijn?

[hammer_rites]

Re: 933 project

zo hoort het toch he... toch boudewijn?

Teveel plaatwerk. Zo hoort het:


En nou opzouten met die onzin. ;-)