933 project

[q01z]

lijkt me idd ook niet zo'n goed idee, iemand op je motorkap.. krijg je deuken van..

maaruhm, het valt me idd op dat het standaard onderstel best soepel is, zeer comfortabel, maar niet echt sportief.. (niet dat het een slechte wegligging heeft, integendeel zelfs!)
bij 140N/m moet je overigens wel uitkijken dat je lasnaden niet openbreken als je perongeluk een keer iets teveel curb meepakt.. maar ik neem aan dat de koets verder ook wordt/is verstevigt?

[hammer_rites]

bij 140N/m moet je overigens wel uitkijken dat je lasnaden niet openbreken als je perongeluk een keer iets teveel curb meepakt.. maar ik neem aan dat de koets verder ook wordt/is verstevigt?

Dat is, zo heb ik me tenminste laten vertellen, niet zo'n probleem bij de 924. Het chassis is erg stijf en degelijk in elkaar gezet. Als er een rolkooi in zit zal dat nog minder een probleem worden.

Ik wil mijn rolkooi overigens rechtstreeks op de achterste veerpoten zetten, wat bij standaard verkrijgbare 924/944 rolkooien niet gebeurt. Maar dat heeft ook te maken met het feit dat ik geen torsie-assen meer heb, waardoor de krachten op de topmount van de achterste veerpoten weer een stukje hoger worden.

Camber plates kostten mij 295 euro bij Beek Autoracing in Den Haag.

Edit: Ik zou graag eens willen spreken met de 924 racer die hier een paar dagen geleden via de kapitein wat foto's heeft geplaatst. David, kan jij hem eens porren om hier te posten?

[captainfrasca]

Ik zal mijn best doen :wink:

[hammer_rites]

Zojuist de bak er weer uit gehaald. Ook buiten de auto wil-ie niet in 2 en 3, het lag dus niet aan het verkeerd monteren van de schakelstangen/pook oid.

Komende dinsdag rijd ik weer naar Renntech.

[hammer_rites]

Ben superverkouden, de tocht naar renntech uitgesteld tot zaterdag.

[hammer_rites]

Bak ligt weer bij Renntech. Erwin heeft een idee wat er gebeurd is, maar de definitieve conclusie zal pas dinsdag getrokken kunnen worden waarschijnlijk.

Het is wel de verwachting dat ik de bak volgende week ook weer kan ophalen, dus hopelijk volgend weekend zit-ie er weer in.

[Tom]

Kun je rond de kerstdagen wat verder sleutelen wellicht...

[q01z]

Kun je rond de kerstdagen wat verder sleutelen wellicht...

ideale kerstbezigheid toch?

hier wordt ook meestal op 3e kerstdag gesleuteld...
voor deze kerstvakantie staat het compleet vernieuwen van het remsysteem van een vriend van me op de planning

maaruhm over die bak, zal wel eem montage fout zijn dus? ik hoop wel voor je dat je m een beetje snel terug krijgt..

[hammer_rites]

Nou... als de bak er weer inzit, dan kan de auto weer op zijn wielen gezet worden, en dan... naar Beek Autoracing voor het motormanagement.

En vanaf dat punt hoef ik niks meer te doen. Behalve dan m'n bankrekening plunderen. Met als resultaat een rijdende auto plus vermogensgrafiekje.

[Tom]

Dan zit er wel voortgang in, ineens...

[hammer_rites]

Dan zit er wel voortgang in, ineens...

Ineens? Er zit al jaaaaren voortgang in! Het wordt alleen altijd gevolgd door tegenslagen... ;-)

@qo1z: Erwin verdenkt inderdaad een onderdeeltje dat op een bepaald moment het verkeerde gat is ingeschoten. Laten we hopen dat dat het inderdaad is, want dan is het zo gefixed.

[q01z]

ik ben erg benieuwd naar het rijdende resultaat

[hammer_rites]

Vandaag trigger wheel gemonteerd:




Ik hoop dat het allemaal een beetje blijft zitten bij 7000 rpm. Is natuurlijk niet gebalanceerd, en je hebt toch wel een beetje speling bij het monteren.

[q01z]

wauw dat ziet er mooi uit

lijkt een beetje op een verstelbare nokkenaspoulie, maar wat ist? ops:
blokje is ook mooi schoon trwns... gereviseerd opgebouwd zeker?

[captainfrasca]

Ziet er gaaf uit man!!!