933 project

[hammer_rites]

Re: 933 project

Niet ontzettend veel, maar je krijgt die laag er niet goed vanaf. Ze worden er alleen maar lelijker op.

Mmm...well, de straler moet er maar vanaf halen wat-ie kan. Er is sowieso de nodige corrosie, en dat hoeft van mij ook niet netjes gemaakt te worden met plamuur. Lelijker dan nu kan toch niet.

Ik ga voor de hammerite "mooi over roest" look.

Met vriendelijke groet,
hammer_rites ;-)

[hammer_rites]

Re: 933 project

Bij het schoonmaken van de laatste velg merk ik toch dat er een deuk aan de buitenrand zit.

Ik kan gelukkig wel een andere velg uitzoeken, maar moet er weer voor naar Almelo. En de afspraak bij het straal-/poedercoatbedrijf voor zaterdag moet ik afzeggen. Wat een klotezooi alweer. Het kan ook nooit in 1x goed gaan lijkt het wel.

[q01z]

Re: 933 project

zoals ze bij bassie&adriaan altijd zeiden;

'ik heb ook altijd pech' maar dan in de jij vorm
wel balen.. kon je dat onder het vuil niet zien?

[hammer_rites]

Re: 933 project

wel balen.. kon je dat onder het vuil niet zien?

Het is een erg subtiele deuk, over een behoorlijke lengte. Ik merkte het pas toen ik hem op een hele vlakke ondergrond legde.

[q01z]

Re: 933 project

wel balen.. kon je dat onder het vuil niet zien?

Het is een erg subtiele deuk, over een behoorlijke lengte. Ik merkte het pas toen ik hem op een hele vlakke ondergrond legde.

dat is dus gewoon heel erg balen!

[hammer_rites]

Re: 933 project

dat is dus gewoon heel erg balen!

Ja... ik denk dat ik mijn velgen nu ook maar laat richten. Samen met stralen/poedercoaten en aanschafprijs komt dat op 165 euro per velg. 660 euro voor velgen voor een suffe 924, en dan tel ik niet eens benzinegeld... Hij staat nog steeds te koop jongens.

[JIMMY1]

Re: 933 project

na al die kosten en werk,is dat nog te verkopen?ooit heeft eens een porsche fanaat tegen mij gezegd denk er aan jimmy iedere euro die je in een 924 steekt is een verloren euro is dat dan toch waar? bij mij begint het stillaan wel door te dringen dat hij gelijk had.

[Tom]

Re: 933 project

Over een jaar of tien krijg je met de 924 hetzelfde effect als de 914 ook heeft gekregen: die kon je een paar jaar geleden ook niet weggeven, nu zijn ze best aan de prijs. De 928 heeft dat ook al, en de 912 daarvoor.

Geld investeren in een 924 doe je voor de hobby, niet om er rijker van te worden- op het moment. Dat wordt echter heel anders, let maar op...

[JIMMY1]

Re: 933 project

ik heb uw RE gelezen,ik weet niet wat uw leeftijd is ,maar ik ben 62 jaar ik ben intussen aan mijn tiende porsche toe steeds als tweede of derde wagen en ik verzamel alles wat porsche en harley davidson aangaat,ik heb van de 10 STUK er nog 4 staan in mijn garage waaronder de TURBO,dat was mijn eerste porsche daarom dat wij hem nu aan het restaureren zijn mijn PORSCHE 914 heb ik met veel moeite kunnen verkopen voor 8000 euro mijn 911SC ook met veel moeite voor 20.000 EURO EN ZE HADDEN ALLEN EEN VOLLEDIGE ONDERHOUDSBOEKen alle fakturen aanwezig,en full option, en bekijk mijn autos eens op de site super perfekt in orde zelfs mijn ralley wagen tot in de puntjes en het is zeker niet de bedoeling van aan mijn porsches te willen verdienen trouwens ik ben reeds jaren in de belgium classic porsche club en die zeggen allen hetzelfde iedere euro is verloren maar nu komt het einde van het verhaal wij hebben allemaal het PORSCHEVIRUS en daar kan geen enkele medicatie u helpen dus doe zo verder zoals ik, en zoals jij bezig bent ofwel ga je failiet ofwel kijk je terug gelijk ik op een mooi maar duur porsche hoby hopende u eens te ontmoeten op een porsche meeting en nog veel sucses met uw projekt greetz jimmy

[924turbo2]

Re: 933 project

Dit doet Gerwin Bultink met Porsche velgen:

http://www.bultink.tk/

Vind je het gek dat er kromme velgen tussen zitten :grin:

[hammer_rites]

Re: 933 project

maar nu komt het einde van het verhaal wij hebben allemaal het PORSCHEVIRUS en daar kan geen enkele medicatie u helpen dus doe zo verder zoals ik, en zoals jij bezig bent ofwel ga je failiet ofwel kijk je terug gelijk ik op een mooi maar duur porsche hoby hopende u eens te ontmoeten op een porsche meeting en nog veel sucses met uw projekt greetz jimmy

Hehe... mooi gesproken Jimmy, en gedeelde smart is halve smart zeggen ze wel eens. Alleen heb ik het Porschevirus niet... ;-)

Dit doet Gerwin Bultink met Porsche velgen:

http://www.bultink.tk/

Yup, maar deze velgen kwamen van een Porsche specialist in Friesland en waren nog niet gebruikt voor de cross.

Inmiddels heb ik een andere velg. Komende zaterdag breng ik ze naar http://www.hmax.nl/ om te richten, stralen, poedercoaten. We zullen zien of het wat wordt...

Ps: 924turbo2 == Joost?

[q01z]

Re: 933 project

eigenlijk he, ben ik wel benieuw dnaar foto's van de gehele 933..
de vbak heb ik nu wel gezien, maar de rst?

[hammer_rites]

Re: 933 project

eigenlijk he, ben ik wel benieuw dnaar foto's van de gehele 933..
de vbak heb ik nu wel gezien, maar de rst?

Ik heb maar weinig foto's van de buitenkant, en nog minder die online staan. Is verder ook niet echt interessant, want hij ziet er nog standaard uit:

[q01z]

Re: 933 project

hoop kilo's zilver!
moet je omsmeltenjoh

hij is idd standaard op de foto's, maar dat maakt m nie tminder mooi..

zo.. nu heb ik het motorruim, de onderzijde en de buitenkant gezien.. mist er nog wat?

hoe gaat het qua vorderingen.. je hebt de bak, je motor zat op de laatste foto's nog niet helemaal in elkaar, maar het onderstel wel he? dus technisch is het bijna rijdbaar?

[hammer_rites]

Re: 933 project

zo.. nu heb ik het motorruim, de onderzijde en de buitenkant gezien.. mist er nog wat?

Alle cable ties en duct tape in het interieur?

hoe gaat het qua vorderingen.. je hebt de bak, je motor zat op de laatste foto's nog niet helemaal in elkaar, maar het onderstel wel he? dus technisch is het bijna rijdbaar?

Als de wielen er weer op zitten (half januari is de verwachting) dan is het zaakje weer rolbaar, en gaat-ie op de aanhanger naar de tuner. Die hoeft alleen de motor weer aan de praat te krijgen. Geen flauw idee hoe zijn agenda eruit ziet, dus wanneer er begonnen kan worden. En of er misschien nog weken gewacht moet worden op het motormanagement uit Engeland. Maar goed, als er eenmaal begonnen kan worden, dan heb je na 1 of 2 weken een rijdende auto met hopelijk een paar mooie resultaten van de vermogensbank.