ArvidW's Porsche 924

[ArvidW]

Re: ArvidW's Porsche 924

Het solderen gaat gestaag, de uitleg is niet zo "fool proof" als die van de megajolt dus je moet goed opletten, veel controleren en veel keuzes maken kwa opties. Best veel werk...

Heb al wel het G2 tellertje gemonteerd en samen met alle nieuwe lampjes in de tellerklokjes ziet het er weer erg mooi uit :-) (al wijkt het design beetje af maar zo centraal kan dat nog wel)

[Fantaman]

Re: ArvidW's Porsche 924

je kan beter het lampje een beetje dimmen, nu springt hij er wel uit op de foto maar ziet er niet verkeerd uit:thumb:

[ArvidW]

Re: ArvidW's Porsche 924

Vorige week ben ik bij Marc geweest voor wat onderdelen voor mijn 924:
- Complete achteras met 944 torsiestaven en stabilisatorstang
- Stabilisatorstang voor 21mm
- 4stuks gele verstelbare koni dempers
- H&R veerpoten (verstelbaar)
- Remklauwen met 56mm zuigers (ipv 48mm)
- Teflon remleidingen (4x)
- 257gr nokkenas
- Verstelbaar nokkenaswiel
- Cilinderkop

Dus toen was Marc zijn auto zo'n beetje leeggeroofd:p De H&R veerpoten zijn alweer naar de oorspronkelijke eigenaar 924turbo terug aangezien de veren die daarop zaten echt te strak waren voor mij. Daarvoor in de plaats heb ik een setje continue progressieve 20mm verlagingsveren gekocht:smile:

De nokkenas zit al in m'n blok en het is echt een geweldige verbetering! Ik ben altijd in de veronderstelling geweest dat je voor vermogenswinst altijd koppel op lage toerentallen in moet leveren maar deze as bewijst het tegendeel.




Ook Marc's mooie kleppendeksel is nu terug te vinden onder mijn motorkap:thumb:


De Megasquirt zit er nogsteeds niet in aangezien ik niet zo'n fan ben van sleutelen in de vrieskou, gelukkig is dat nu over dus binnenkort aan de slag Megasquirt ECU is overigens wel af:

[924turbo2]

Re: ArvidW's Porsche 924

Ziet er goed uit ! Leuk dat nu al drie mensen lol van die nokkenas hebben gehad :-)

Maaruh, die bout van je spanrol :shocked: is dat wel goed ?

[ArvidW]

Re: ArvidW's Porsche 924

Ja leuke constructie he:doh: Zo werd het setjes geleverd, draadeind en 2 moeren van verschillend formaat. Functioneel maar niet mooi.

Ik had trouwens nog even geinformeerd bij Biesheuvel naar die verlagingsveren die jij aanraadde. Die zijn continue progressief lopend van 19 tot 25N/mm, toch iets anders dan die 140N/mm van die H&R schroefset :shocked: 944 veren zijn 21.8N/mm dus ik denk dat het nog wel comfortabel rijden is.

[924turbo2]

Re: ArvidW's Porsche 924

Ik zou inderdaad voor dat setje gaan !

[ArvidW]

Re: ArvidW's Porsche 924

En dat setje is vandaag gemonteerd, samen met de gele koni dempers, 22mm stabilisatorstang, grotere remklauwen en teflon remleidingen:




De nieuwe veren zijn niet veel korter dan de oude, toch verlagen ze 25mm aangezien ze progressief zijn en het eerste stuk dus "zachter" is dan origineel en dus verder inveert.


Originele 48mm klauw VS 56mm klauw:

http://lh4.ggpht.com/_TVcmgmSdpMU/TTMuDui2QVI/AAAAAAAAAQA/0qSWnjbAv0I/s800/2010-04-02%20Remklauw%20upgrade%20nr04.JPG

En hier het totaalplaatje:



De wegligging is al fors verbeterd met deze spulletjes, alleen nu is het net alsof je op lekke achterbanden rijdt aangezien de achterkant nog veel te zacht gedempt is. Binnenkort dus ook de achteras wisselen voor degene met 944 torsiestaven, 14mm stabilisatorstang en gele koni's

De grotere klauwen remmen een stuk harder alleen het pedaal moet ook dieper ingedrukt worden. (Niet gek, de grotere cilinders moeten ook gevuld worden) Morgen nogmaals ontluchten en dan kijken of het nog wat strakker kan.

[Michael_porsche]

Re: ArvidW's Porsche 924

super mooi project met dat megasquirt systeem
kan je een filmpje maken als je alles lopend hebt.

[M.B.H.]

Re: ArvidW's Porsche 924

als de auto het gevoel geeft dat je in een kart rijd zit je goed (nou ja :eyebrows:als je dat wilt natuurlijk :heh:

[Fantaman]

Re: ArvidW's Porsche 924

nou ik zou het niet willen als een kart, daar zit geen vering op:doh:
maar wel als een nieuwe mini, dat ging strak door de bocht:shocked:

[Combustion]

Re: ArvidW's Porsche 924

Dit is zeker een leuk project! Als er straks ook nog megasquirt op zit, kan je zo'n beetje je hele motormanagement tunen. Mooi man!:thumb:

Maareh, ik vind dat megajolt systeem ook al een mooie upgrade, aangezien je dan ook op correcte wijze op euro 95 kan rijden. (Want 't is niet alsof de compressie daarvoor te hoog is.)

Vraagje: wat verbruikt ie nou eigenlijk?

[ArvidW]

Re: ArvidW's Porsche 924

Dank u:-)

Momenteel is de megajolt uitgebouwd en rijdt ik weer rond met originele ontsteking, ik had een aantal onderdelen nodig voor de megasquirt. Alsnog kan ik nu op euro95 rijden dus ik denk dat het meer te maken heeft met de staat van het blok dan met de ontsteking.

Verbruik houdt ik bij en er is niet veel verschil te zien, injectie wat armer afstellen heeft meer zin.

@Fantaman, "kart" is idd ook niet mijn bedoeling. Gewoon een fijne strakke wegligging waarbij je niet in je stoel zit te stuiteren :-)

[Fantaman]

Re: ArvidW's Porsche 924

ja stug maar niet stijf, ik vind momenteel de achterkant veel te slap. als ik over een drempel rijd dan veert de achterkant wel heel ver in, zeg maar helemaal als ik er hard overheen gaedface:

[ArvidW]

Re: ArvidW's Porsche 924

Zijn je dempers dan niet gewoon kapot?

[Fantaman]

Re: ArvidW's Porsche 924

ja die waren ook slap zit nu al 1 goeie onder en de ander zit nog vast:doh:
maar dat helpt niet veel, of anders gezegt niet genoeg, hij moet gewoon stukker.

dus als ik toch schijven rondom ga doen gewoon een 944 as nemen:eyebrows: